具有脚部通风口的空调设备制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆内室的通风、供暖和空气调节的空调设备，具有脚部通风口，其中，尤其是在安装空间、效率和声学方面，所述脚部通风口的构型被优化。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有脚部通风口的空调设备，其具有权利要求I的前言部分的特征。
技术介绍
用于机动车的具有脚部通风口的空调设备通常设置在发动机室与仪表盘之间。由鼓风机输送的空气在车辆正常运行期间从车辆内室之外吸入并且在循环空气运行期间从车辆内室吸入，所述空气流动穿过空调设备，在所述空调设备中，所述空气根据需要而被冷却、除湿和加热。以这一方式进行处理的空气通过气孔流出空调设备，并且从所述气孔到达除霜器、所述内室和脚部空间的空气出风口。通常将用于脚部空间的出风口设置在空调设备侧面，并且所述出风口通常被设计 成正方形。对于由于仪表盘的设计和所述仪表盘对应的布置而具有较小安装高度的系统，对于脚部空间通常仍然使用出风口的正方形设计，使得出口面的较小横截面和由此引起的在相应鼓风机级下的较高风速导致声学方面和流动技术方面的缺点。US 2007/0 281 600 Al公开一种用于机动车的空调设备，其具有设有通气道的空气分配系统。通气道内的气流尤其在较高的鼓风机级时主要产生低频声音。为了使这样产生的声波衰减并且防止自谐振振荡，通气道内设置有断面收缩部。DE 100 25 083 Al公开一种包含用于冷却剂的蒸发器、加热器和电热兀件的空调设备。通过控制活门，对流动穿过空调设备的空气进行控制并且将其引到加热器，或者完全或者部分地经过所述加热器旁边。通过控制活门随后又将以这一方式处理的空气导向各个气孔(除霜器、内室和脚部空间)。该文献中并未提供防止声学方面和流动技术方面缺点的措施。DE 198 54 940 Al公开一种用于机动车座舱的部件组合件，所述部件组合件中可以装入多个器件。这就对构建位于座舱后方的空调设备产生了影响。空调设备具有用于后座舱、脚部空间、内室和除霜器的气孔。在这一专利文献中也未提供措施来防止声学方面和流动技术方面的缺点。最后，DE 10 2005 021 520 Al公开一种用于车辆中的空调设备，其中通过设置在空调设备内的转换可能性能够将不同温度的气流导向各个区域，例如后座出风口。在该文献中也不含有用来防止声学方面和流动技术方面的缺点的措施。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，提供一种具有适当横截面的脚部出风口，借助所述脚部出风口，能够防止声学方面和流动技术方面的缺点，即使对于具有较小安装高度的空调设备，即使空气通流量较高。为了解决这一问题，提出一种具有脚部通风口的空调设备，其具有权利要求I的特征。在引用权利要求I的权利要求2至10中给出本专利技术对象的有利实施方案。本专利技术的基本观点在于以下想法仍然为脚部出风口设置足够的横截面，然而同时使得紧凑的空调设备仍可能适合于安装在窄的驾驶舱中，其中，在靠近暖风热交换器处设置脚部出风口。所述想法可以通过以下事实实现脚部出风口在X方向(即，车辆的纵向方向)上的尺寸明显大于在Z方向上的尺寸。所述出风口自身能够在偏离水平面±30°的角度范围内进行布置。已发现，在X方向上的延伸尺寸与在Z方向上的延伸尺寸的理想比例为至少2:1。本专利技术能够实现的特殊优点在于安装空间优点(尤其是在Z方向上)、效率和声学效果。附图说明通过参考附图而进行的以下描述，可以获知各种优点和用途。图I示出现有技术中具有近似正方形脚部通风口的空调设备。图2示出具有在X方向上扩宽的脚部通风口的本专利技术第一实施方式。图3示出从乘客室来看的、具有扩宽的脚部通风口的空调设备的斜视图。图4示出从发动机室来看的、具有扩宽的脚部通风口的空调设备的斜视图。具体实施例方式在图I中示出空调设备的斜视图，其中设置有未更详细示出的热交换器以及用于控制气流的活门。脚部通风口I设置在暖风热交换器附近并且所述脚部通风口I具有常见的、近似正方形的横截面。在图2中示出本专利技术的第一实施方案的侧视图，其中，用示意图示出热交换器和控制活门。靠近位于外壳内的暖风机芯子处，示出脚部通风口 2，根据本专利技术，其具有近似矩形的形状且在X方向与在Z方向上的延伸尺寸的优选比例为2:1。该空调设备具有相对平坦的设计，以使得所述空调设备适应于具有较小安装空间的驾驶舱结构。在图3中，可以看到从乘客室来看的、处于组装状态的空调设备的图示，其中，脚部出风口 2具有根据本专利技术的优选形式。脚部出风口 2定位在车辆内室通风口和除霜器通风口的侧下方。该空调设备具有相对平坦的构造，使得该空调设备也能够安装在具有较小安装空间的驾驶舱结构内。在图4中，可以看到从发动机室来看的、处于组装状态的空调设备的图示，其中，脚部出风口 2具有根据本专利技术的形式。在外壳上可以看到进风口、鼓风机和用于冷却水和冷却剂的导入管道和排出管道。脚部通风口 2定位在除霜器通风口和车辆内室通风口的侧下方。权利要求1.一种具有脚部出风口的空调设备，所述脚部出风口优选用于车辆内室的通风、供暖和空气调节，借助所述空调设备，在正常运行中可对来自所述车辆内室之外的空气进行处理并且在循环空气运行中可对所述车辆内室之内的空气进行处理，并且随后将所述空气导送给所述车辆内室，其特征在于，所述脚部出风口具有近似矩形的横截面，其中，所述横截面在X方向上的延伸尺寸大于在Z方向上的延伸尺寸。2.根据权利要求I所述的空调设备，其特征在于，所述脚部出风口具有近似矩形的横截面，其中，所述横截面在X方向上的延伸尺寸与在Z方向上的延伸尺寸的比例为约2:1。3.根据权利要求I和/或2所述的空调设备，其特征在于，所述横截面具有矩形的设计，并且，所述横截面在X方向上的延伸尺寸与在Z方向上的延伸尺寸的比例为2:1。4.根据权利要求I至3中任一项所述的空调设备，其特征在于，所述脚部出风口在X方向与Z方向上的延伸尺寸的比例在效率方面、尤其在压力损失方面被优化。5.根据权利要求I至4中任一项所述的空调设备，其特征在于，所述脚部出风口在X方向上与Z方向上的延伸尺寸的比例在声学方面、尤其在由气流产生的噪音方面被优化。6.根据权利要求I至5中任一项所述的空调设备，其特征在于，所述出风口被设计成在相对于水平面旋转±30°的角度范围内构造。7.根据权利要求I至6中任一项所述的空调设备，其特征在于，所述脚部出风口设置在靠近暖风热交换器处。8.根据权利要求I至7中任一项所述的空调设备，其特征在于，所述空调设备可以通过权利要求I至7中所述的措施紧凑地设计。全文摘要本专利技术涉及一种用于车辆内室的通风、供暖和空气调节的空调设备，具有脚部通风口，其中，尤其是在安装空间、效率和声学方面，所述脚部通风口的构型被优化。文档编号F24F13/06GK102889675SQ20121023032公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月4日 优先权日2011年7月4日专利技术者G·里希特, R·安比斯, J·霍彭 申请人:威斯通全球技术公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有脚部出风口的空调设备，所述脚部出风口优选用于车辆内室的通风、供暖和空气调节，借助所述空调设备，在正常运行中可对来自所述车辆内室之外的空气进行处理并且在循环空气运行中可对所述车辆内室之内的空气进行处理，并且随后将所述空气导送给所述车辆内室，其特征在于，所述脚部出风口具有近似矩形的横截面，其中，所述横截面在X方向上的延伸尺寸大于在Z方向上的延伸尺寸。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：G·里希特，R·安比斯，J·霍彭，
申请(专利权)人：威斯通全球技术公司，
类型：发明
国别省市：