双超悬臂大基距电磁门式起重机制造技术

双超悬臂大基距电磁门式起重机，具有主梁，主梁由支腿支撑，小车设置在主梁上，小车包括有车架，车架上设有起升机构、行走机构，旋转电磁吊架通过钢丝绳连接在小车的起升机构上，其特征在于：支腿为至少顶端具有一横梁的支架，两个主梁分别固定在支腿顶端横梁底面。主梁的横截面为直角梯形，主梁宽度窄的上端面与支腿顶端横梁底面相接触，且两个主梁的斜面相向设置。主梁的斜面下部设有支撑板，支撑板上设有轨道，小车设置在轨道上。在主梁顶部设有桁架，在桁架和支腿间设有交叉拉杆。该起重机跨度S与主梁悬臂L的关系为L＞1.4S，基距B与起重机梁底高H的关系为B≥1.75H。该起重机悬臂大、基距大，可直接将钢材通过支腿内部吊运到跨内的堆场内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术具体涉及一种电磁门式起重机，特别涉及一种双超悬臂大基距电磁门式起重机。
技术介绍
电磁门式起重机是利用电磁原理搬运钢铁物品的设备。现有技术一的技术方案通用电磁门式起重机。结构型式该种起重机主要由主梁、支腿、小车、电磁吊架等构成，满足钢板或钢材 的搬运。该种起重机的悬臂L与跨度S的关系一般为L = (O. 25 O. 35) S，即悬臂一般小于跨度；其次是该类起重机基距较小，因该类起重机梁底高度H大多在十几米范围，其基距B—般为B= (0.3 0.5)H。该类起重机只能用在普通场合，如钢材装卸厂区，把钢材装上卡车或从卡车上卸货。工作原理起重机在悬臂处将板材或钢材吊起，因板材或钢材可能长度达到12 16m，所以钢材长度通常大于支腿开裆，钢材横着时就不能通过起重机支腿间开裆，需要将钢材旋转九十度后通过支腿，才能将钢材吊运到跨内的堆场里。现有技术一的缺点I.悬臂较小，不能满足码头装卸钢材用，用门式起重机在码头装卸钢材的特点是悬臂较大，足以将小车开到驳船中心。2.基距较小，为避免钢材碰支腿，钢材在通过支腿时需要转向，吊具需增加旋转动作，工作效率降低。现有技术二的技术方案电磁门座式起本文档来自技高网...

【技术保护点】
双超悬臂大基距电磁门式起重机，具有主梁，主梁由支腿支撑，主梁上设有支撑板，支撑板上设置有轨道，小车设置在轨道上；小车包括有车架，车架上设有起升机构、行走机构，旋转电磁吊架通过钢丝绳连接在小车的起升机构上，其特征在于：所述主梁为双主梁，支腿为闭合框架，两个主梁分别固定在支腿顶端横梁底面两侧；在主梁顶部设有桁架，在桁架和支腿间设有交叉拉杆，交叉拉杆分别于桁架和支腿固定连接在一起；该起重机跨度S与主梁悬臂L的关系为L＞1.4S；基距B与起重机梁底高H的关系为B≥1.75H。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何先凡，李洪伟，谷鑫，
申请(专利权)人：象王重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：