一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置制造方法及图纸

技术编号:8238281 阅读:343 留言:0更新日期:2013-01-24 18:16
本发明专利技术涉及一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置,包括防护壳体,该防护壳体包括顶盖、前侧板、后侧板、右散热板,所述的顶盖分别与前侧板、后侧板、右散热板连接,所述的前侧板、后侧板分别与右散热板连接。与现有技术相比,本发明专利技术具有提高了生成效率、减低了成本、延长了电机和减速箱的使用寿命等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电机安装防护装置,尤其是涉及一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置
技术介绍
由于电机和减速箱全在地面行走,一些构件在吊运时容易发生碰撞或构件摆放距离太近导致电机和减速箱被碰坏。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置,其特征在于,包括防护壳体,该防护壳体包括顶盖、前侧板、后侧板、右散热板,所述的顶盖分别与前侧板、后侧板、右散热板连接,所述的前侧板、后侧板分别与右散热板连接。所述的顶盖呈拱形结构。·所述的前侧板的高度为后侧板高度的1/2。所述的右散热板为百叶窗结构。与现有技术相比,本专利技术具有以下优点I)增加该保护装置后,使电机和减速箱得到保护;2)提高了生成效率,减低了成本,延长了电机和减速箱的使用寿命。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。实施例如图I所示,一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置,包括防护壳体,该防护壳体包括顶盖I、前侧板2、后侧板3、右散热板4,所述的顶盖I分别与前侧板2、后侧板3、右散热板4连接,所述的前侧板2、后侧板3分别与右散热板4连接。所述的顶盖I呈拱形结构。所述的前侧板2的高度为后侧板3高度的1/2。所述的右散热板4为百叶窗结构。权利要求1.一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置,其特征在于,包括防护壳体,该防护壳体包括顶盖、前侧板、后侧板、右散热板,所述的顶盖分别与前侧板、后侧板、右散热板连接,所述的前侧板、后侧板分别与右散热板连接。2.根据权利要求I所述的一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置,其特征在于,所述的顶盖呈拱形结构。3.根据权利要求I所述的一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置,其特征在于,所述的前侧板的高度为后侧板高度的1/2。4.根据权利要求I所述的一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置,其特征在于,所述的右散热板为百叶窗结构。全文摘要本专利技术涉及一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置,包括防护壳体,该防护壳体包括顶盖、前侧板、后侧板、右散热板,所述的顶盖分别与前侧板、后侧板、右散热板连接,所述的前侧板、后侧板分别与右散热板连接。与现有技术相比,本专利技术具有提高了生成效率、减低了成本、延长了电机和减速箱的使用寿命等优点。文档编号H02K7/00GK102887430SQ20111020221公开日2013年1月23日 申请日期2011年7月19日 优先权日2011年7月19日专利技术者赵国昌, 刘珍, 岳彩坤, 刘瑛, 岳彩明 申请人:上海华普钢结构工程有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半龙门行车地面行走电机安装防护装置,其特征在于,包括防护壳体,该防护壳体包括顶盖、前侧板、后侧板、右散热板,所述的顶盖分别与前侧板、后侧板、右散热板连接,所述的前侧板、后侧板分别与右散热板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵国昌刘珍岳彩坤刘瑛岳彩明
申请(专利权)人:上海华普钢结构工程有限公司
类型:发明
国别省市:

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