本发明专利技术提供了一种注油滚动台，包括：工作台；支架，固定在所述工作台上，用于支撑和固定轮对；顶紧装置，固定在所述工作台上，所述顶紧装置包括两个顶紧单元，所述两个顶紧单元分布在所述轮对的轴向两端，用于从两端顶紧所述轮对的轴；驱动系统，固定在所述工作台上，所述驱动系统包括驱动设备及主动齿轮，所述主动齿轮与所述驱动设备连接，所述主动齿轮用于与所述轴上安装的从动齿轮啮合，以驱动所述轴转动。本发明专利技术提供的注油滚动台能够使得滚动轴承得到良好的润滑，简化注油操作。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械润滑设备结构技术，尤其涉及一种注油滚动台。
技术介绍
铁路车辆之中轮对是不可或缺的部件，为保证轮对转动的可靠性，需要对轮对的转动进行润滑。现有技术中轮对是通过滚动轴承抱轴箱实现转动的，所以需要对滚动轴承抱轴箱采取润滑措施。车体的转向架一般包括摇枕、侧架和轮对，图I为现有技术中轮对的结构示意图。如图I所示，轮对由一对车轮11和连接两车轮11的轴12构成，轴12上设置有从动齿轮13。通过从动齿轮13与连接在牵引电机上的主动齿轮啮合传动，机车的牵引电机将驱动轮对转动。轴12的中部设置有滚动轴承抱轴箱，此抱轴箱用于实现轴12的转动。滚动轴承 抱轴箱包括抱轴箱体14，其内容置滚动轴承，注油口 15设置在抱轴箱体14上。润滑油脂从注油口 15进入注油通道,注入到滚轴轴承的位置。由于注油口 15在抱轴箱体14的位置是固定的，且为了保证轴承中所有滚动体能够均匀添加足够的油脂，因此，在对滚动轴承抱轴箱注油的过程中，需要保持轴匀速旋转。目前，对滚动轴承抱轴箱的注油方式是将轮对安置在注油台上，由人工摇动手柄带动轴旋转，通过滚动轴承抱轴箱上固定的注油口对滚动轴承中的滚动体进行注油。但是，在实际操作中，人工摇动手柄随机性较大，不能保证轴匀速转动，因此不能实现均匀注油。油脂的添加量不同，使轴承的滚动体不能够得到良好的润滑，从而降低了轴承的使用寿命，影响了应用该滚动轴承抱轴箱的机械部件的生产效率和安全性能。
技术实现思路
本专利技术提供一种注油滚动台，以使得滚动轴承得到良好的润滑，简化注油操作。本专利技术实施例提供一种注油滚动台，包括工作台；支架，固定在所述工作台上，用于支撑和固定轮对；顶紧装置，固定在所述工作台上，所述顶紧装置包括两个顶紧单元，所述两个顶紧单元分布在所述轮对的轴向两端，用于从两端顶紧所述轮对的轴；驱动系统，固定在所述工作台上，所述驱动系统包括驱动设备及主动齿轮，所述主动齿轮与所述驱动设备连接，所述主动齿轮用于与所述轴上安装的从动齿轮啮合，以驱动所述轴转动。本专利技术提供的注油滚动台采用固定在工作台上的两个顶紧单元从两端顶紧轮对的轴，采用驱动系统通过主动齿轮和从动齿轮的啮合驱动轮对的轴转动，使得滚动轴承在转动的过程中得到良好的润滑，从而延长轴承的使用寿命，提高了应用该滚动轴承抱轴箱的机械部件的生产效率和安全性能。附图说明图I为现有轮对的结构示意图；图2为本专利技术实施例注油滚动台的结构示意图。具体实施例方式图I为本专利技术实施例 提供的注油滚动台的结构示意图，该注油滚动台的具体结构如下，包括工作台21、支架22、顶紧装置和驱动系统。其中，支架22固定在所述工作台21上，用于支撑和固定轮对；顶紧装置固定在所述工作台21上，所述顶紧装置包括两个顶紧单元，所述两个顶紧单元分布在所述轮对的轴向两端，用于从两端顶紧所述轮对的轴12 ；驱动系统固定在所述工作台21上，所述驱动系统包括驱动设备及主动齿轮211，所述主动齿轮211与所述驱动设备连接，所述主动齿轮211用于与所述轴12上安装的从动齿轮13啮合，以驱动所述轴12转动。其中，支架22采用钢结构制成，固定在工作台21上用于支撑和固定轮对。轮对的滚动轴承抱轴箱包含抱轴箱体14和一对对称安装的滚动轴承，每个滚动轴承外圈与抱轴箱体14压紧配合，固定在抱轴箱体14上；滚动体为圆柱形结构，借助于保持架均匀分布在滚动轴承外圈和内圈之间；滚动轴承内圈与轮对的轴12压紧配合一起旋转。滚动轴承抱轴箱体14上设置有一对注油口 15，分布在每个滚动轴承的上方，注油口 15塞有螺堵。对滚动轴承抱轴箱进行注油时，旋转取下塞紧在注油口 15中的螺堵，将注油装置的注油嘴旋入注油口，润滑油脂进入注油口，通过滚动轴承一侧的注油通道进入滚动体与保持架之间的空隙。该注油滚动台的工作过程为将轮对固定安装在支架上，顶紧装置中的两个顶紧单元从轮对的轴向两端顶紧轮对，使轮对在轴向上不发生位移，固定于工作台上的驱动系统驱动主动齿轮转动，通过主动齿轮与轮对的轴上安装的从动齿轮啮合，驱动轮对转动。在轮对匀速滚动的过程中使得润滑油脂涂覆在每个滚动体的表面，实现对所有滚动体的均匀润滑。本实施例的技术方案，采用固定在工作台上的两个顶紧单元从两端顶紧轮对的轴，通过驱动系统经主动齿轮与从动齿轮的啮合传动驱动轮对的轴旋转，在轮对匀速转动的过程中对滚动轴承抱轴箱进行注油，解决了滚动轴承注油不均匀的问题，达到了良好的润滑效果。在上述技术方案的基础上，顶紧单元可以包括丝杠24、螺母25、顶尖26和摇杆27，所述摇杆27与所述丝杠24连接且能带动丝杠24转动，所述螺母25通过所述丝杠24转动能进行轴向移动，所述顶尖26设置在所述螺母25上，用于从两端顶紧轮对的轴12。具体的，丝杠24 —端可以通过固定套28固定在工作台21上，摇杆27与丝杠24连接，且能够带动丝杠24转动，与丝杠24配套的螺母25沿着轴向方向移动，螺母25上设置有顶尖26，与螺母25共同沿轴向方向移动。沿顺时针方向转动摇杆27，丝杠24与摇杆27同方向转动，带动螺母25与顶尖26沿轴向方向向轴12靠近，随着顶尖26移动量增大，顶尖26伸进轴12的一端中心孔内，顶紧轴12，对轴12产生轴向方向的压力。一对顶紧单元对轴12在轴向方向的压力使得轮对紧固在支架上，没有产生轴向的位移。沿逆时针方向转动摇杆27，丝杠24与摇杆27同方向转动，带动螺母25与顶尖26沿轴向方向远离轮对，使得顶尖26不再对轴12产生压力。对于本实施例提供的注油滚动台的顶紧装置，顶紧单元中的丝杠24也可以通过滚动轴承固定在工作台21上，具体地，丝杠24与滚动轴承的内圈压紧配合，共同转动，滚动轴承的外圈以螺栓螺孔的方式固定在工作台21上。转动摇杆27带动丝杠24同向转动，使得与丝杠24配套的螺母25沿着轴向方向移动，螺母25上设置有顶尖26，与螺母25共同沿轴向方向移动，实现从两端顶紧轴12，使其在轴向方向上不产生位移。顶紧单元上可安装压力测量设备，采用具有显示功能的压力传感器29，用于测量顶紧单元加载在轴12两端的压力，并显示测量的压力值。上述优选方案的好处在于提高了注油过程中轮对转动的稳定性，且通过压力传感器测量并显示出轴向压力，根据不同轮对的承载力加载相应的压力，提高了轮对转动的稳定性，也使得注油过程更加均匀，滚动轴承得到良好的润滑。 对于本实施例方案提供的驱动系统用于驱动轮对旋转，包括驱动设备和主动齿轮211。所述驱动设备采用驱动电机210，所述主动齿轮211与所述驱动电机210连接，所述主动齿轮211与所述从动齿轮13以外齿轮平行轴方式啮合。具体的，驱动电机210采用速比为20. 8的减速电机，其额定电压为380V，功率为3KW，能够实现轮对转速在(5-50)r/min之间调节。主动齿轮211为直齿齿轮，与驱动电机210的输出轴以键连结，主动齿轮211与轮对的轴12上安装的从动齿轮13以外齿轮平行轴方式啮合。驱动电机210驱动主动齿轮211转动，通过主动齿轮211与从动齿轮13的啮合，带动轮对旋转，转速为(10-15) r/min。上述方案的好处在于采用驱动电机驱动轮对转动，通过主动齿轮与从动齿轮以外齿轮平行轴方式啮合，实现轮对匀速转动，且可根据不同的滚动轴承与润滑油脂的特性调节轮对转速，使得润滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种注油滚动台，其特征在于，包括：工作台；支架，固定在所述工作台上，用于支撑和固定轮对；顶紧装置，固定在所述工作台上，所述顶紧装置包括两个顶紧单元，所述两个顶紧单元分布在所述轮对的轴向两端，用于从两端顶紧所述轮对的轴；驱动系统，固定在所述工作台上，所述驱动系统包括驱动设备及主动齿轮，所述主动齿轮与所述驱动设备连接，所述主动齿轮用于与所述轴上安装的从动齿轮啮合，以驱动所述轴转动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋大琪，
申请(专利权)人：北京二七轨道交通装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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