制造带凸轮承载器孔的凸轮承载器的方法以及设备技术

本发明专利技术涉及制造带凸轮承载器孔的凸轮承载器的方法以及设备。制造发动机的方法包括提供汽缸盖库存，每一个汽缸盖具有第一组特征部和第一组基准。第一组特征部相对于第一组基准在空间上布置。提供与所有汽缸盖分开的固定结构。固定结构具有第二组特征部，与第一组特征部相对于彼此在空间上布置基本上相同地，将该第二组特征部相对于彼此在空间上布置。凸轮承载器在第二组特征部处固定到固定结构。在相对于第二组特征部和相对于凸轮承载器的邻接固定结构的表面确定的位置处，在凸轮承载器中机加工凸轮孔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制造凸轮承载器的方法，且更具体地涉及在凸轮承载器中机加工凸轮孔。还提供一种用于执行该方法的设备。
技术介绍
凸轮承载器有时用在发动机上，例如在封装凸轮塔(cam tower)之间的阀系构造因凸轮塔之间的有限空间而有难度的情况下。例如，连续可变阀促动系统需要凸轮承载器组件，该凸轮承载器组件承装进气凸轮轴并促动辊子指状从动件以输出连续可变阀升程。为了确保凸轮轴相对于汽缸盖正确定位，在凸轮承载器在汽缸盖子组件生产线中安装到汽缸盖的同时在凸轮承载器中机加工出凸轮孔。也在凸轮承载器在汽缸盖子组件生产线中安装到汽缸盖的同时，阀促动系统被组装到凸轮承载器且阀促动器游隙被调整。子组件步骤 由此使得汽缸盖子组件生产线的组装过程的物流变得复杂。
技术实现思路
提供一种制造凸轮承载器的方法，允许在凸轮承载器与其所要连接到的汽缸盖分开(即不连接)的情况下机加工凸轮承载器孔。具有经机加工的孔的凸轮承载器可随后被连接到汽缸盖库存中的任何汽缸盖，其中所述凸轮承载器是针对该汽缸盖库存设计的。凸轮承载器子组件和阀系游隙调整可与汽缸盖的生产分开地完成。提供一种制造凸轮承载器的方法。凸轮承载器安装到具有第一组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造发动机的方法，该发动机包括具有第一组特征部和第一组基准的汽缸盖；其中，第一组特征部相对于第一组基准在空间上布置；该方法包括：在固定结构的第二组特征部处将凸轮承载器固定到固定结构；其中，固定结构与汽缸盖分开，且与第一组特征部相对于彼此在空间上布置基本上相同地，将第二组特征部相对于彼此在空间上布置；和在相对于第二组特征部和相对于凸轮承载器的邻接固定结构的表面确定的位置处，在凸轮承载器中机加工凸轮孔，凸轮孔由此在凸轮承载器与汽缸盖分开的情况下相对于第一组基准定位。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：DK奥伍苏，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：