【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电机，具体涉及一种车用轮毂式永磁无刷直流电机。
技术介绍
轮毂式永磁无刷直流电机用在电动车中，其控制系统比较简单，成本较低；将该电机设计成外转子的形式可以有效地降低电动车驱动系统机械结构的复杂程度，能较容易地实现直接驱动，从而使整个系统的效率得到有效的提高，降低成本。现有的车用轮毂式永磁无刷直流电机(参见图I、图2)安装在轮毂11上，其由外转子和内定子构成；外转子包括转子机壳I、磁钢2和端盖6，磁钢设置在转子机壳内表面，端盖通过螺钉连接在转子机壳侧边，转子机壳、磁钢和端盖同步转动；内定子包括定子铁芯 3、铁芯支架5、电枢绕组9、中轴10和三个霍尔传感器8，定子铁芯3位于磁钢2内侧，其通过铁芯支架5固定在中轴10上，电枢绕组9缠绕在定子铁芯3上，三个霍尔传感器8分别安装在定子铁芯3的槽内且靠近磁钢，用于感应外转子位置状态(即感应磁钢的磁场变化)，将外转子位置状态信号输送给CPU，CPU根据收集到的外转子位置信号进行计算，然后发出指令控制电枢绕组内电流大小及电流方向(即换向控制)。这种结构的电机，三个霍尔传感器均安装在定子铁芯中，由于内定子的电枢绕组通...
【技术保护点】
一种车用轮毂式永磁无刷直流电机，由外转子和内定子构成，所述外转子包括转子机壳（1）、磁钢（2）和端盖（6），所述内定子包括定子铁芯（3）、铁芯支架（5）、电枢绕组（9）、中轴（10）和霍尔传感器（8）；其特征是：所述端盖（6）内侧设置有与端盖同步转动的磁环（4），该磁环与磁钢（2）互为同心圆，磁环的内径小于定子铁芯（3）的内径，磁环（4）具有交替磁极结构，其磁极数与磁钢（2）的磁极数相同且对应；所述霍尔传感器（8）安装在铁芯支架（5）上，霍尔传感器靠近磁环，且其磁感应面正对磁环。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李易，邓琳，
申请(专利权)人：重庆富开投资顾问有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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