汽车生产线马达启动器控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种汽车生产线马达启动器控制系统，包括马达启动器，所述马达启动器包括现场网关、现场变频器、现场I/O，所述现场变频器分别连接现场网关和现场I/O，还包括输送车身的滚床，在滚床两端分别安装到位开关和占位开关，在所述滚床上还安装有减速开关，减速开关位于到位开关和占位开关之间，所述减速开关、到位开关和占位开关的信号端连接马达启动器I/O管脚，并通过现场总线与PLC相连。本实用新型专利技术的优点是：⑴不需要繁琐的布线及接线方式，劳动强度低，故障诊断全面，方便快捷，接线效率高；⑵减少项目设计周期，节省动力控制柜的空间及降低成本；⑶防护等级较高；⑷模块化，标准化程度高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车生产线马达启动器控制系统，属于输送机控制

技术介绍
目前，大多数现场使用的变频器都安装的动力柜中，由于动力柜根据现场安装位置不同而对设备产生不同的影响。往往会存在以下几点问题I，动力柜所存在大量变频器往往存在较大的分布电容和分布电感，因此对动力柜安装要求非常严格。2，如何在低成本情况下使PLC实时监测变频器运行状态，即包括运行电流，转速，电压，过载等信息。3，如何使得小功率的滚床等变频设备标准化。4，如何提高小功率的变频设备现场化。随着电子技术的飞速发展，各行业学科的融合创新，对现场变频设备的标准化，现场化要求也越来越高。现场变频器的理念也受到积极的推广。在上述环境下，各种各样的现场变频器纷纷亮相，马达启动器是一种集成的、预安装的现场变频器，马达启动器是安装在电机旁边的固态现场变频器，并且集成了现场1/0，INTERBUS现场总线，及PR0FIBUS等多种总线接口。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车生产线马达启动器控制系统，是一种能使车身安全可靠地经过防护要求高的生产线滚床的自动化控制解决方案。按照本技术提供的技术方案，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车生产线马达启动器控制系统，包括马达启动器（5），所述马达启动器（5）包括现场网关、现场变频器、现场I/O，所述现场变频器分别连接现场网关和现场I/O，其特征是：还包括输送车身的滚床（1），在滚床（1）两端分别安装到位开关（8）和占位开关（6），在所述滚床（1）上还安装有减速开关（7），减速开关（7）位于到位开关（8）和占位开关（6）之间，所述减速开关（7）、到位开关（8）和占位开关（6）的信号端连接马达启动器（5）I/O管脚，并通过现场总线与PLC相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾维俊，刘黎明，刘斌，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：