【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电站双流程凝汽器。
技术介绍
目前，国内凝汽器制造厂家设计制造的现有电站双流程凝汽器的循环水进、出水方式均采用的是中进侧出。汽轮机低压缸排汽到凝汽器里蒸汽量是中间疏侧部密，而通常的循环水进、出水方式特别是中进侧出，这 种进、出水的方式，循环水温度低的冷却水管位于凝汽器汽侧内蒸汽量少的区域，而经返回水室有了一定温升的冷却水管位于汽轮机排汽量多的区域。温差越大，传热系数越高，这种方式凝汽器汽侧部较冷的水没有跟大量蒸汽充分接触，此区域冷量富余，蒸汽量不足，其换热效率低，同样侧部冷量不足，蒸汽量富余，使得整个汽侧蒸汽不均匀，局部汽阻大，造成整个凝汽器汽侧压力偏大。机组容量越大，这种能耗损失越大，这样导致凝汽器热交换效率差，能源有效利用率降低。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的凝汽器的进出水方式所存在的不足，提供了一种换热效率高，热交换充分，节能效果明显的电站双流程凝汽器。解决技术问题的技术方案是电站双流程凝汽器包括腔体，在腔体前部并列设置左水室、左中间水室、右中间水室、右水室，在腔体后部并列设置左后水室和右后水室，左水室与左中间水室通过穿过腔体的换热...
【技术保护点】
一种电站双流程凝汽器，包括腔体（1），在腔体（1）前部并列设置左水室（2）、左中间水室（3）、右中间水室（4）、右水室（5），在腔体（1）后部并列设置左后水室（10）和右后水室（11），左水室（2）与左中间水室（3）通过穿过腔体（1）的换热管（12）与左后水室（10）联通，右水室（5）与右中间水室（4）通过穿过腔体（1）的换热管（12）与右后水室（11）联通，其特征在于：所述左水室（2）通过设置在其下侧的左进水口与左循环进水管（8）联通，右水室（5）通过设置在其下侧的右进水口与右循环进水管（7）联通，左中间水室（3）通过设置在其上侧的左出水口与左循环出水管（9）联通，右中间...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱广宇，陈晓芳，李萍，
申请(专利权)人：西安协力动力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。