N层圆柱滚子高速轮制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摩擦系数小、旋转速度快、承载能力强的N层圆柱滚子高速轮，属于机械领域。N层圆柱滚子高速轮包括内轮套、中间轮套、外轮套、圆柱滚子、卡承，内轮套与相邻的中间轮套之间滚动连接有圆柱滚子，中间轮套与相邻的中间轮套之间滚动连接有圆柱滚子，中间轮套与相邻的外轮套之间滚动连接有圆柱滚子，由内轮套、中间轮套、外轮套、圆柱滚子、卡承组成的N层圆柱滚子高速轮含有N层动势，N层动势在运转过程中把承载的重力分解为N条分重力，N条分重力可以减轻圆柱滚子的负载，延长N层圆柱滚子高速轮的使用时间。N层圆柱滚子高速轮具有高速旋转的功能，若安装在火车、汽车、运输机械中，可提高运行速度，能承载较大重量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速轮，尤其涉及一种可以承载较大重量的N层圆柱滚子高速轮，属于机械领域。
技术介绍
<叠动轮 > 的中间轮套与滚珠层数的增多，整体稳定性就会变得越来越差。〈含有卡承的高速轮 > 的稳定性好，但承载能力差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩擦系数小、运转速度快、承载能力强、又具有抗冲击力的N层圆柱滚子高速轮。·为实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种N层圆柱滚子高速轮，包括内轮套、中间轮套、外轮套、圆柱滚子、卡承，其特征是内轮套与相邻的中间轮套之间滚动连接有圆柱滚子，中间轮套与相邻的中间轮套之间滚动连接有圆柱滚子，中间轮套与相邻的外轮套之间滚动连接有圆柱滚子，N层圆柱滚子高速轮的内轮套与外轮套之间设置N-I层中间轮套，内轮套、中间轮套、外轮套的轮套总数为N+1 ;内轮套向左、右延伸出的部分为连接套，连接套与内轮套为一体结构，连接套的内直径与内轮套的内直径相同，连接套的外围开有丝口，丝口上安装有卡承。根据所述的N层圆柱滚子高速轮，其特征是所述中间轮套与外轮套的侧壁上设有凹槽，凹槽与相对应的卡承上的滚珠保持2mm的间隙.根据所述的N层圆柱滚子高速轮，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种N层圆柱滚子高速轮，包括内轮套(7)、中间轮套(6)、外轮套(1)、圆柱滚子(5)、卡承，其特征是：内轮套(7)与相邻的中间轮套(6)之间滚动连接有圆柱滚子(5)，中间轮套(6)与相邻的中间轮套(6)之间滚动连接有圆柱滚子(5)，中间轮套(6)与相邻的外轮套(1)之间滚动连接有圆柱滚子(5)，N层圆柱滚子高速轮的内轮套(7)与外轮套(1)之间设置N？1层中间轮套(6)，内轮套(7)、中间轮套(6)、外轮套(1)的轮套总数为N+1；内轮套(7)向左、右延伸出的部分为连接套(8)，连接套(8)与内轮套(7)为一体结构，连接套(8)的内直径与内轮套(7)的内直径相同，连接套(8)的外围开有丝口，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雨霖，王薪源，
申请(专利权)人：刘雨霖，王薪源，
类型：实用新型
国别省市：