一种三孔连杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三孔连杆，适用于对称结构的多缸压缩机，所述的连杆上设有曲轴孔及活塞销孔，连杆呈一字形，所述的曲轴孔为设置在连杆中央的条状滑槽，条状滑槽的长度方向与连杆的长度方向垂直，所述的活塞销孔为两个，对称设置在曲轴孔的两侧。它有效地解决了现有技术存在的一根连杆带动一个活塞、工作效率低的问题以及现有技术的连杆与活塞之间磨损大、影响连杆使用寿命的问题，本实用新型专利技术的连杆工作效率高且连杆与活塞之间磨损小、使用寿命长，具有很高的使用价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种压缩机的连杆结构，尤其涉及一种适用于对称结构的多缸压缩机的三孔连杆。
技术介绍
连杆是压缩机的关键部件之一，其作用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复运动。现有技术的压缩机通常是一根连杆带动一个活塞的单缸结构，这种结构相对简单、成本低，但是单缸压缩机的曲轴旋转一周，压缩机气缸只能做功一次，因此压缩机的工作效率较低。另外，现有技术的连杆除了随活塞做往复运动外，还左右摆动作复杂的平面运动，由于 连杆与活塞的连接处为转动或滑动连接，存在较大的磨损，影响了连杆的使用寿命。公开日为2008年4月2日、公开号为CN201043563Y的专利文件公开了一种发动机连杆，它在连杆体上、下端分别设有对称状的连杆小头和连杆大头，在连杆大头的分合面上贯穿设置定位销和贯穿连杆螺栓，在连杆大头前后两平面上开设条状导油凹槽，在连杆小头顶部设有以连杆轴向中心线对称分布凸起的加强筋。该结构在锻造时制模便捷，降低了加工成本，但单缸结构工作效率低及连杆与活塞之间磨损大、影响连杆使用寿命的问题依然存在。
技术实现思路
本技术的目的是为解决现有技术存在的一根连杆带动一个活塞、工作效率低的问题以及现有技术的连杆与活塞之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三孔连杆，适用于对称结构的多缸压缩机，所述的连杆上设有曲轴孔及活塞销孔，其特征是：连杆（1）呈一字形，所述的曲轴孔（2）为设置在连杆中央的条状滑槽，条状滑槽的长度方向与连杆的长度方向垂直，所述的活塞销孔（3）为两个，对称设置在曲轴孔的两侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高骐，高尔发，
申请(专利权)人：杭州海胜制冷设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：