双支承加压机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种双支承加压机构。包括连接在上冲两端呈对称设置的两脱模杆，脱模杆下部通过一气缸驱动一可转动的拨叉挡块，各拨叉挡块下设有等高设置的支承调节螺杆，气缸和拨叉挡块之间设可和拨叉挡块接触的打开杆；两拨叉挡块之间支承在支承调节螺杆上时形成阻止阴模下行的机构。本实用新型专利技术的两边对称结构使得压力均衡的分布在双支承的支撑调节螺杆上，总压制力分解为两分力，机构上的压应力分解为两较小的压应力，在满足功能的前提下降低了零件材料的要求、热处理要求，用较小尺寸的结构实现单一大尺寸结构的功能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种双支承加压机构，属于粉末冶金制品

技术介绍
粉末制品在成型过程中，制品在完成上加压和二次加压后，制品中间密度与两端有较大差异，为了提高制品中间密度，必须对制品实行第三次加压以实现制品中间密度提高的目的；现有的加压机构常为单一结构，即其总压制力由一加压机构承担，这无疑对加压机构本身的机械性能和力学性能提出了较高的要求，其使用一段时间后容易发生损坏，会影响制品的成型质量和提高制品的生产成本，需加以改善
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述缺陷，目的在于提供一种将总压制力分解，降低对单一加压机构的要求，从而能较长时间实现对制品的三次加压，能保持制品的稳定性和一致性的双支承加压机构。为此本技术采用的技术方案是本技术包括连接在上冲两端呈对称设置的两脱模杆，脱模杆下部通过一气缸驱动一可转动的拨叉挡块，各拨叉挡块下设有等高设置的支承调节螺杆，气缸和拨叉挡块之间设可和拨叉挡块接触的打开杆；两拨叉挡块之间支承在支承调节螺杆上时形成阻止阴模下行的机构。本技术的优点是本技术的两边对称结构使得压力均衡的分布在双支承的支撑调节螺杆上，总压制力分解为两分力，机构上的压应力分解为两较小的压应力，在满足功能的前提下降低了零件材料的要求、热处理要求，用较小尺寸的结构实现单一大尺寸结构的功能。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中I为脱模杆、2为拨叉挡块复位气缸、3为压头、4为打开杆、5为拨叉挡块、6为举力气缸、7为支承调节螺杆、8为支承调节蜗轮蜗杆副、9为驱动横梁。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详细的说明本技术在制品上加压和二次加压后，固连在一起的阴模和驱动横梁9在向下运动一段距离后，被拨叉挡块5支承在两边等高的支承调节螺杆7上。利用拨叉挡块5和支承调节螺杆7将下行的阴模停止，上凸模继续下压，从而形成对制品的三次加压，直至加压形成完毕。加压完毕后在脱模凸轮的作用下，脱模杆I下行打开拨叉挡块5使之与支承调节螺杆7脱开实现脱模功能，完成制品的最终成型。本技术的脱模杆I在下行过程中，通过平压头3、拨叉挡块复位气缸2的作用带动打开杆4动作，实现对阴模的停止；同时本技术通过拨叉复位气缸2、支承调节蜗轮蜗杆副8的调整，实现拨叉挡块5、支承调节螺杆7在纵向位置上的调整，以满足不同环境的使用要求。本技术通过举力气缸6实现脱模杆I及相关部件的向上运动。·权利要求1.双支承加压机构，其特征在于，包括连接在上冲两端呈对称设置的两脱模杆，脱模杆下部通过一气缸驱动一可转动的拨叉挡块，各拨叉挡块下设有等高设置的支承调节螺杆，气缸和拨叉挡块之间设可和拨叉挡块接触的打开杆；两拨叉挡块之间支承在支承调节螺杆上时形成阻止阴模下行的机构。专利摘要本技术涉及一种双支承加压机构。包括连接在上冲两端呈对称设置的两脱模杆，脱模杆下部通过一气缸驱动一可转动的拨叉挡块，各拨叉挡块下设有等高设置的支承调节螺杆，气缸和拨叉挡块之间设可和拨叉挡块接触的打开杆；两拨叉挡块之间支承在支承调节螺杆上时形成阻止阴模下行的机构。本技术的两边对称结构使得压力均衡的分布在双支承的支撑调节螺杆上，总压制力分解为两分力，机构上的压应力分解为两较小的压应力，在满足功能的前提下降低了零件材料的要求、热处理要求，用较小尺寸的结构实现单一大尺寸结构的功能。文档编号B22F3/03GK202667644SQ201120467069公开日2013年1月16日 申请日期2011年11月22日 优先权日2011年11月22日专利技术者闫德亮, 潘学仁 申请人:扬州市海力精密机械制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
双支承加压机构，其特征在于，包括连接在上冲两端呈对称设置的两脱模杆，脱模杆下部通过一气缸驱动一可转动的拨叉挡块，各拨叉挡块下设有等高设置的支承调节螺杆，气缸和拨叉挡块之间设可和拨叉挡块接触的打开杆；两拨叉挡块之间支承在支承调节螺杆上时形成阻止阴模下行的机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：闫德亮，潘学仁，
申请(专利权)人：扬州市海力精密机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：