【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种高速列车驾驶员脑电信号采集装置。
技术介绍
设计时速350公里的京津城际高速铁路在2008年奥运会开幕前夕成功投入运营，2011年6月30日15时，全长1318公里，设计时速380公里，全世界最长的高速铁路客运专线京沪高速铁路正式开通。高速铁路在中国得到飞速发展，但高速列车的安全运行管理，仍然面临着巨大的挑战。在高速列车行驶中，机车信号和线路上的地面信号需要驾驶员去感知和理解，做出相应的判断和操作。因此，驾驶员工作时是否集中精力对于高铁的安全运营非常关键，如 驾驶员疲劳将严重威胁高速铁路的安全运营，但目前尚无简单有效的监测驾驶员是否疲劳及其疲劳程度的装置。技术的内容本技术的目的就是提供一种高速列车驾驶员脑电信号采集装置，该装置在无线方式下对高速列车驾驶员进行脑电信号采集，通过记录、分析后显示驾驶员的清醒状态，实现对驾驶员疲劳状态的实时监测和评估，并根据检测结果对驾驶员进行实时提醒和事后考核，以提高高铁运营的安全性；且其操作简单，使用方便、舒适。本技术实现其专利技术目的所采用的技术方案是一种高速列车驾驶员脑电信号采集装置，其特征在于拱形的上头箍带两端...
【技术保护点】
一种高速列车驾驶员脑电信号采集装置，其特征在于：拱形的上头箍带(2)两端分别固定于环状的周头箍圈(3)左、右内侧，所述的上头箍带(2)的下侧和周头箍圈(3)的内侧均安装有四个脑电采集电极(1)；周头箍圈(3)的左外侧或右外侧安装有信号采集发射盒(4)，信号采集发射盒(4)内设有脑电信号采集器(1A)、无线数据发射器(5)；所述的脑电信号采集器(1A)分别与无线数据发射器(5)和脑电采集电极(1)电连接；所述的安装于上头箍带(2)下侧的四个脑电采集电极(1)的位置分别与人脑左颞中区、右颞中区、左中央区、右中央区对应；所述的安装于周头箍圈(3)内侧的四个脑电采集电极(1)的位置...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张祖涛，汤友良，李校培，李恒建，齐永峰，龙兵，梁国庆，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。