【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及通过管-管(can-to-can)燃料温度调节来减少燃气涡轮机的整体温度变化的系统和方法。
技术介绍
工业燃气涡轮机中的燃烧器具有围绕涡轮机外壳布置的多个燃烧室。来自压缩机的高压空气流入到这些室中，在这些室中空气与燃料混合。燃料经由喷嘴被喷射到室中。由空气和燃料混合物的燃烧所产生的热气体从燃烧室流动到涡轮机中，涡轮机通常包括用以驱动压缩机的高压涡轮机以及用以提供输出功率的低压涡轮机。·每个燃烧室限定出大致圆柱形燃烧区域。在燃烧区域的上游，室各自具有多个燃料喷嘴，燃料喷嘴将燃料喷射到该区域中。通过阀来调节到达每个喷嘴(或一组喷嘴)的燃料流。调节阀对流到每个燃烧室中的每个燃料喷嘴的燃料的量提供一定程度的精确控制。阀可以用于调节到达燃气涡轮机的每个燃烧室的燃料流，以使得燃烧器压力振荡、氧化亚氮、一氧化碳、和未燃烧的碳氢化合物减到最少。在公布的美国专利申请公开文本2003/0144787A1中公开了现有燃料阀系统。燃料阀通常用于调节进入工业燃气涡轮机的多室燃烧器中的燃烧室的每个喷嘴的燃料。通常，阀用于对进入到每个燃烧室的燃料和燃烧空气的混合进行优化，以使得...
【技术保护点】
一种燃气涡轮机（10），其包括：多个燃烧室（14）；用于每个所述燃烧室的至少一个燃料喷嘴（16、18、20）；用于每个所述燃烧室中的每个所述燃料喷嘴的至少一个燃料管线（34、36、38）；用于每个燃料管线的至少一个热交换器（28、30、32），所述热交换器构造成对到达每个燃料喷嘴的燃料流的温度和量进行调节；和控制器（50），所述控制器（50）构造成对每个所述热交换器进行控制，以减少所述燃烧室之间的温度变化。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：BW罗米格，WS齐明斯基，DW西蒙斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。