一种托辊轴的车加工方法及车床胎具结构技术

本发明专利技术公开了一种车加工方法，以及实施这种加工方法的车床胎具结构，包括以下步骤：步骤一，下料，按照托辊轴的长度将圆钢棒材加工成小段料件；步骤二，车加工料件的两端（无同轴度要求的非配合圆柱面）并倒角；步骤三，利用车床胎具将料件的两端夹持固定，粗车料件上除第二步外的其他圆柱面（有同轴度和配合要求）；步骤四，精车第三步的各圆柱面。利用本发明专利技术，不必在工具件两端加工出定位孔，车两头的有同轴度要求的配合圆柱面不需调头找正，一次加工完成，节省工序。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车床上的夹具结构及一种车加工方法。
技术介绍
现有的加工托棍轴所有工序为下料一打孔一粗车一粗车一精车一切槽。在精车前，托辊轴的制作需要1，圆钢棒材经锯切下料。2，车加工料件的两端面并倒角，在料件的一个端面上加工中心孔。3，将此中心孔顶在车床尾座的顶尖上并用卡盘夹持住另一端进行粗车加工。4，松开顶尖和卡盘，将料件取下，在其另一个端面上加工定位孔。5，再把第二个中心孔顶在车床的尾座顶尖上并用卡盘夹持住另一端进行粗车加工。这样加工时不仅需要两次制作中心孔，比较麻烦，而且每次取下零件都需要松开卡盘再重新夹持找正，操作繁琐。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现在车加工托辊轴时工序和操作繁琐的问题，提供了一种简单易操作的车加工方法，以及实施这种加工方法的车床胎具结构。本专利技术的技术方案 托辊轴制作方法，包括以下步骤 步骤一，下料，按照托辊轴的长度将圆钢棒材加工成小段料件； 步骤二，车加工料件的两端无同轴度要求的非配合圆柱面并倒角； 步骤三，利用车床胎具将料件的两端夹持固定，粗车料件上除第二步外的其他有同轴度和配合要求的圆柱面； 步骤四，精车第三步的各圆柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种托辊轴的车加工方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一，下料，按照托辊轴的长度将圆钢棒材加工成小段料件；步骤二，车加工料件的两端无同轴度要求的非配合圆柱面并倒角；步骤三，利用车床胎具将料件的两端夹持固定，粗车料件上除第二步外的其他有同轴度和配合要求的圆柱面；步骤四，精车第三步的各圆柱面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李培，邵向东，
申请(专利权)人：贵州盘江矿山机械有限公司，
类型：发明
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