【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
传统地，作为涡轮叶片的制造方法，通常采用将涡轮叶片从块体材料刮削出的制造涡轮叶片的方法。然而，在涡轮叶片从块体材料刮削出的情况下，材料的产率非常低，成品的产率为大约10%。另一方面，在制造涡轮叶片时，也采用以单体的形式。例如，在下述专利文献I和专利文献2中公开了以单体的形式。在锻造涡轮叶片的情况下，存在着尽管提高了材料的产率却招致锻造模具的费用的问题。此外，在以单体的形式单独地锻造涡轮叶片的情况下，锻造的步骤数增多，并且将带来在锻造之后、将涡轮叶片加工成最终的形状和尺寸的机械加工、包括机械加工的设置的大量不便并花费大量时间。在下述专利文献3中公开了利用单个模具同时锻造两个锻造产品的锻造方法。然而,专利文献3不同于本专利技术，因为专利文献3涉及连接杆(connecting-rod)的锻造方法，并不涉及以一体的连接体的形式锻造两个锻造产品的方法。专利文献I :特开平2-80149号公报专利文献2 :特开昭63-112039号公报专利文献3 :特开平3-23026号公报
技术实现思路
考虑到上述情况而做出本专利技术，本专利技术的目的是提供一种，...
【技术保护点】
一种锻造涡轮叶片的方法，其包括：以长度方向上的一体连接体的形式锻造多个涡轮叶片，然后将所述一体连接体分离成各所述涡轮叶片。
【技术特征摘要】
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