一种汽车发电机皮带轮的单向离合器单元制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车发电机皮带轮的单向离合器单元，包括同心设置的内套圈及外套圈，以及设置在内外套圈之间的保持架、10个以上的滚针和对应数量的弹性元件，为不带支撑的独立式单向离合器，结构简单，内套圈的外周面上相应设置轴向贯通的弧形斜坡凹槽和半圆凹槽，弧形斜坡凹槽和半圆凹槽相间排列；弧形斜坡凹槽由过渡段CD及斜楔段DE组成；半圆凹槽与保持架横梁的棱条一一对应啮合定位连接，弧形斜坡凹槽与安装于保持架内的滚针配合工作。保持架横梁的一侧面设有一对加强肋台，通过加强肋台的弧形内弯上角组成卡口结构安装扁螺旋弹簧弹性元件，对弹性元件进行了限位，防止高速转动时弹性元件移位、脱落及磨损，增加产品的可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车发电机皮带轮
，具体涉及ー种汽车发电机皮带轮的单向离合器单元。
技术介绍
汽车发电机单向皮带轮是ー种新型的技术方案，它在皮带轮上内置了单向离合器，使得皮带轮与发电机可以在正常运转方向上传递动力，在相反方向上相对自由转动，从而当发动机转速交变时通过反向的自由转动将发动机的惯性矩从附件轮系中解耦出来，从而降低附件轮系的振动、噪音，提高附件轮系的寿命。在这种应用中，单向离合器是该技术方案的核心部件。现有规模化应用的一种汽车发电机皮带轮的单向离合器总成采用了一体的单向离合器和支撑轴承的结构设计，该单向离合器两侧分别各设置有一列滚子轴承，单向离合器及滚子轴承具有一体成型的冲压外套圈和内套圈；内套圈上设置有离合器的工作坡面及两侧滚子轴承的内工作面，形成三层阶梯结构；滚子轴承及单向离合器辊子分别设置在独立的保持架上，离合器保持架上设置有片状的异形弹簧。原有结构中，单向离合器及支撑轴承的一体结构不能承受轴向力，导致在使用过程中离合器将发生往复的窜动，造成非正常磨损及润滑脂泄漏，影响离合器的性能及使用寿命；片状弹簧刚度稳定性较差，且在保持架上没有可靠的限位，在反复冲击下容易出现断本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发电机皮带轮的单向离合器单元，包括同心设置的内套圈（1）及外套圈（5），以及设置在内外套圈之间的保持架（2）、10个以上的滚针（3）和对应数量的弹性元件（4），其特征在于：所述内套圈（1）外周面上沿圆周等分设置有10条以上的轴向贯通的弧形斜坡凹槽（12）和10条以上的半圆凹槽（13），弧形斜坡凹槽（12）和半圆凹槽（13）相间排列；所述弧形斜坡凹槽（12）由过渡段（CD）及斜楔段（DE）组成；所述内套圈（1）上套设的保持架（2）由10条以上横梁（22）和两侧的挡圈（21）组成圆筒状，每条横梁（22）的内周面上均设置有半圆形突起的棱条（23），棱条（23）与内套圈（1）上半圆凹槽（13）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张淑萍，张松，胡宏，
申请(专利权)人：张淑萍，
类型：实用新型
国别省市：