用于气动弹簧的通风波纹管、具有通风波纹管的气动弹簧以及具有通风波纹管的气动弹簧系统技术方案

技术编号:8193858 阅读:188 留言:0更新日期:2013-01-10 03:47
本发明专利技术涉及一种用于气动弹簧(10)的空气波纹管(14),尤其是商用车辆的空气波纹管,包括:车轴侧区域(18)和轴身侧区域(16),其中所述车轴侧区域(18)能够设置在柱塞(50)上并且能够通过在第一压缩位置与第二伸出位置之间的压缩或伸出运动而移动,所述空气波纹管还包括内部空间(11),所述内部空间能够经由与压缩空气管线(13)连接的压缩空气开口(12)而填充有压缩空气。所述空气波纹管(14)还包括阀门(20),所述阀门与大气相通以使所述内部空间(11)通风,其中所述阀门能够通过向所述阀门施加存在于所述内部空间(11)中的压缩空气而移动到关闭位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及 一种用于气动弹簧的通风波纹管、具有通风波纹管的气动弹簧以及具有通风波纹管的气动弹簧系统
技术介绍
通常,商用车辆的车轴包括轴身,其中轴身通过至少一个牵引臂形成车轴组件,因此可活动地铰接在车架上并通过设置在轴身与牵引臂的交叉区域上方或后方的气动弹簧而支撑在车架上。气动弹簧又包括设置在顶板与底板之间的空气波纹管,其中为了在一方波纹管与另一方车轴组件之间的机械连接,设置柱塞,该柱塞设置在空气波纹管上。空气波纹管的车轴侧部分与柱塞连接,其中柱塞的外表面用作空气波纹管的卷起或展开表面,使得在柱塞上下移动的操作期间保证空气波纹管的导向运动。然而,这种气动弹簧在有限的程度内仅适合起重机和列车装载,这是因为由于将要悬挂在车辆下方的车轴的重量的原因,所以空气波纹管在没有其他支撑装置的情况下完全伸出或展开,使得在空气波纹管内产生相对于其周围环境的负压力。当车辆卸下装载时,存在空气波纹管向内侧折叠或者相对于柱塞倾斜或者合拢(fold in)的危险,因而不能像正常操作那样沿着柱塞打开或展开,因此可能会导致损坏。为了避免这种问题,通常在起重机和列车装载时,通过借助于安装在车架上的拉紧或夹紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:约瑟夫·比特纳
申请(专利权)人:塞夫霍兰德有限公司
类型:
国别省市:

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