【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及永磁同步电机控制技木，尤其涉及ー种微小型电动车辆用低压大电流交流永磁驱动技术。
技术介绍
电机及其驱动控制系统是微小型电动车辆的关键技术，针对微小型电动车辆行驶速度低的特点，要求电机 及其驱动控制系统调速范围宽，并在低速下有较高的效率。目前国内厂家生产的微型电动车大多采用48V或72V蓄电池和他励或串励直流电机驱动系统。他励或串励直流驱动系统是较为成熟的ー种驱动系统，能够生产的厂家较多，该类驱动系统技术成熟、控制简单，但存在以下缺点 (I)一般效率比较低，尤其是当电机在远离电机额定点工作时，效率会变的很低，由于车辆一般工作转速范围较宽，因此，在采用相同蓄电池的情况下，电机驱动系统效率将影响车辆的续驶里程； (2 )直流电机有换向电刷，需要经常进行维护。针对上述问题，考虑微小型电动车低速、短程的特点，充分发挥交流驱动系统可靠性高、效率高、启动カ矩大、免维护等优势，对用以代替他励或串励直流电机驱动系统的研究成为目前新的技术发展趋势。过去十几年中，永磁交流电机驱动系统以其响应快、效率高、调速范围宽以及起动カ矩大等优点，在电动轿车中获得了大量应用。但电...
【技术保护点】
一种微小型电动车辆用低压大电流交流永磁驱动系统，其特征在于：包括用于驱动传动装置的三相永磁同步电机、旋转变压器、旋变解码电路、三相功率变换器、三相电流检测电路、母线电压检测电路、CAN通讯电路、DSP控制电路，所述DSP控制电路包括速度环和电流环模块、PWM模块、正交编码模块、AD转换模块、控制和通讯接口模块，所述控制和通讯接口模块包括CAN模块，所述CAN通讯电路与CAN模块连接；所述三相功率变换器根据接收到的信号对母线电压进行调制，驱动三相永磁同步电机；所述旋转变压器对三相永磁同步电机的实际转子位置信号进行检测，并将检测到的信息传输给旋变解码电路；所述旋变解码电路对接受...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖东民，杨浩东，朱建江，姜正忠，孙晓楠，张明亮，
申请(专利权)人：苏州朗格电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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