【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于输电线路的放线滑轮，本专利技术还涉及设有所述导线放线滑轮的放线滑车。
技术介绍
放线滑轮是构成放线滑车的主要部件之一。放线滑车主要包括导线放线滑轮、牵引钢丝绳滑轮和承力框架等。放线滑车是架线施工中使用最多的工器具，动辄上百套、几百套同时使用。在输电线路张力架线过程中，导线由牵引机通过放线滑车经张力机被牵引展放，即以牵引机作为牵引动力，张力机提供可调阻力矩，构成牵引绳、走板、连接器等与导线的连接系统，通过多个放线滑车来完成导线的展放，导线(地线)在展放过程中始终与地面或障碍物处于所要求的张紧状态。由于张力放线过程中，导线处于一定的张紧状 态，通过放线滑车时，与放线滑轮间产生较大的接触应力和冲击力，导线的内层铝线会有不同程度磨损或结构变化。现有的放线滑车均使用整体滑轮(如图I所示)，例如专利号为200810105399. 4的专利技术专利，由滑毂、轮辐和轮槽组成，这种放线滑车具有如下不足1、橡胶衬里局部被损坏后，需要将原有衬里清除后重新挂胶，由于橡胶是在热压的同时粘接而成，清除非常困难，通常采用机加工完成。有些时候被迫直接更换滑轮；2、由于轮体结构...
【技术保护点】
一种组装式放线滑轮，包括滑轮本体以及设置在所述滑轮本体上的橡胶衬里（2），其特征在于：所述滑轮本体主要由至少两个滑轮块（1）组成，相邻的滑轮块（1）通过螺纹联接，所述橡胶衬里（2）与所述滑轮本体的滑轮槽过盈配合，且所述滑轮槽与橡胶衬里（2）的接触面为具有粗糙度的结合面。
【技术特征摘要】
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