一种旋钮式开关测力夹具，包括旋钮式开关连接组件与测力点定位组件，连接组件与测力点定位组件相连，中心轴重合，连接组件包括空心设置的装配孔以及多个紧固部件，用于将旋钮式开关固定于装配孔中，测力点定位组件表面设有十字型定位结构，十字型定位结构以中心轴为中心设置，定位测力点。将旋钮式开关固定于夹具后，可根据需要选择不同的测力点，并方便的实现测力点的固定与定位，以实现对旋钮式开关不同方向上的操作力的验证。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车产品测试领域，特别涉及开关的力矩测量的辅助夹具。
技术介绍
在车辆行驶过程中，为了保证驾驶员能够清晰的看到车辆后方的路况，需要调整后视镜，使得其沿上、下、左、右四个方向运动，以达到最佳的观察视角。一般的，现在的车型上基本都配置了电动后视镜调节开关。在众多的电动后视镜调节开关造型上，存在一种旋钮式调节开关，其操控舒适、方便，被很多汽车生产商采用。但由于旋钮式电动后视镜调节开关的特殊结构，开关表面属于不规则面，在进行开关的操作力/力矩测量时，若用测力计直接按压在电动后视镜开关旋钮上，由于开关旋钮结构为圆形结构。产品会自动弹开，很难实现测试时测力计探头能始终作用在正确的测力点上，以确保获取的操作性能数据准确。目前行业内，也只在产品图纸上对操作力/力矩进了定义，在缺乏测力夹具的情况下，设计验证时所得到的产品操作力/力矩参数都很不精确，因此有必要设计一种方便进行准确测力操作的辅助夹具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种旋钮式开关测力夹具，在进行旋钮式开关的力矩测量时，为测力机提供易立足易定位的测力点。本专利技术的技术方案如下一种旋钮式开关测力夹具，包括旋钮式开关连接组件与测力点定位组件，所述连接组件与所述测力点定位组件相连，中心轴重合，所述连接组件包括空心设置的装配孔和多个将旋钮式开关固定于所述装配孔中紧固部件，所述测力点定位组件设有用于定位测力点的十字型定位结构，所述十字型定位结构以所述中心轴为中心设置。所述十字型定位结构中沿中心轴向外的四个方向分别设有多个凹槽，用于固定测力点。所述十字型定位结构为十字型沟槽，所述凹槽沿四个方向分布于所述十字型沟槽中。所述测力点定位组件为十字型结构。所述紧固部件为螺栓紧固部件，所述螺栓紧固件设于所述装配孔侧壁，包括位于所述装配孔侧壁的两个以上的螺纹孔以及螺母。所述装配孔侧壁设有四个螺纹孔，所述四个螺纹孔对应所述十字型定位结构的四个方向设置。所述装配孔为圆柱形孔。本专利技术有益效果如下一种旋钮式开关测力夹具，包括开关连接组件与测力点定位组件，连接组件能够实现旋钮式开关的牢固固定，测力定位组件提供力矩测量时的测力点，使用时，将旋钮式开关固定于旋钮式开关测力夹具后，可根据需要选择不同的测力点，并快捷的实现测力点的固定与定位，以实现对旋钮式开关不同方向上的操作力的验证。附图说明图I为本专利技术实施例的结构示意图。图2为本专利技术实施例的俯视图；图3为本专利技术实施例的仰视图；图4为本专利技术实施例的左视图；图5为本专利技术实施例的装配结构图的正视图。具体实施方式 一种旋钮式开关测力夹具，包括旋钮式开关连接组件I与测力点定位组件2，连接组件I与测力点定位组件2相连，中心轴重合，连接组件I包括空心设置的装配孔3以及多个紧固部件4，用于将旋钮式开关固定于装配孔3中，测力点定位组件2表面设有十字型定位结构5，十字型定位结构5以中心轴为中心设置，定位测力点。连接组件I用于固定旋钮式开关，防止测量过程中，旋钮式开关出现松动或者从测力夹具中脱落等现象，从而导致测量数据失真或者测量不能顺利进行。测力定位结构5为十字型，以中心轴为中心设置，分别对应旋钮式开关力矩测量的四个方向，形成交叉的两条纵向测力点与两条横向测力点，从而实现旋钮式开关四个方向的操作力矩的测量。在进行旋钮式开关四个方向的力矩测量时，首先将旋钮式开关放入装配孔3中，拧紧紧固部件4，固定好测力夹具与旋钮式开关。然后选定旋钮式开关四个方向中的一个方向做为测量方向。由于开关的旋钮内部是一个顶杆，顶杆周转是一个半圆形的凹槽。所以对夹具上对应选定的测量方向桑的测力点施加一个垂直的力，这个力乘以中心轴距离测力点的距离，即为该方向的操作力矩。实际使用时，根据不同厂家的规定，在测力机上设置好测力机参数后，将测力机上的测力杆垂直放置于所选定的测量方向在十字型定位结构5对应的测力点上。当测力杆下移，按压选定测力点时，测力机读取并在显示仪上显示此方向的操作力矩；工作人员可根据需要继续对测力点施加压力，直到操作力矩达到测力机设定值时停止，即完成本方向上的力矩测量。在其中一实施例中，十字型定位结构5中沿四个方向设有多个凹槽6，用于固定测力杆。在十字型定位结构5在设置固定测力点的凹槽6，防止测力机在进行旋钮式开关四个方向的力矩测量的过程中，测力杆受压与十字型测力结构接触时，发生测力杆由于受压在十字型定位结构5上发生打滑等现象而偏离原选定的测力点，从而进一步保证测量的准确性。本实施例中，各凹槽6表明了不同位置的测力点。在其中一实施例中，十字型定位结构5为十字型沟槽。由于测力点定位组件2表面为平面，将位于测力点定位组件2表面的十字型定位结构5设置为沟槽，十字型定位结构5的标识性更为明确，使得工作人员使用该夹具进行旋钮式开关力矩的测量时，能够方便快捷的确定测量点。在其中一实施例中，测力点定位组件2为十字型结构。在其中一实施例中，紧固部件4为螺栓紧固部件，螺栓紧固件设于所述装配孔3侧壁，包括位于所述装配孔3侧壁的两个以上的螺纹孔以及螺母。本实施例中，在装配孔3侧壁设有四个螺纹孔，四个螺纹孔的位置分别对应十字型定位结构5的四个方向。旋钮式开关的固定过程如下将测力夹具旋钮配合孔装配到旋钮式电动后视镜调节开关的旋钮上，将螺母装配到测力夹具上四个方向的螺母固定孔内，将四个方向的螺母向内旋紧。实现旋钮式开关的固定。在其中一实施例中，装配孔3为圆柱形孔。考虑到旋钮式开关一般的为圆柱体，将固定连接旋钮式开关的装配孔3也设置为圆柱形，当旋钮式开关安装在装配孔3中时，两者更为贴合，在使用螺栓紧固部件进行夹具与旋钮式开关固定连接时，也方便螺栓的调节与安装。 上述对实施例的描述是为了便于该
的普通技术人员能理解和应用本专利技术。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对上述实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本专利技术不限于这里的实施例，本领域技术人员根据本专利技术的揭示，不脱离本专利技术范畴所做出的改进和修改都应该在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种旋钮式开关测力夹具，其特征在于包括旋钮式开关连接组件与测力点定位组件，所述连接组件与所述测力点定位组件相连，中心轴重合，所述连接组件包括空心设置的装配孔和多个将旋钮式开关固定于所述装配孔中紧固部件，所述测力点定位组件设有用于定位测力点的十字型定位结构，所述十字型定位结构以所述中心轴为中心设置。2.根据权利要求I所述的旋钮式开关测力夹具，其特征在于所述十字型定位结构中沿中心轴向外的四个方向分别设有多个凹槽，用于固定测力点。3.根据权利要求2所述的旋钮式开关测力夹具，其特征在于所述十字型定位结构为十字型沟槽，所述凹槽沿四个方向分布于所述十字型沟槽中。4.根据权利要求I所述的旋钮式开关测力夹具，其特征在于所述测力点定位组件为十字型结构。5.根据权利要求I所述的旋钮式开关测力夹具，其特征在于所述紧固部件为螺栓紧固部件，所述螺栓紧固件设于所述装配孔侧壁，包括位于所述装配孔侧壁的两个以上的螺纹孔以及螺母。6.根据权利要求3所述的旋钮式开关测力夹具，其特征在于所述装配孔侧壁设有四个螺纹孔，所述四个螺纹孔对应所述十字型定位结构的四个方向设置。7.根据权利要求I所述的旋钮式开关测力夹具，其特征在于所述装配孔为圆柱形孔。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种旋钮式开关测力夹具，其特征在于：包括旋钮式开关连接组件与测力点定位组件，所述连接组件与所述测力点定位组件相连，中心轴重合，所述连接组件包括空心设置的装配孔和多个将旋钮式开关固定于所述装配孔中紧固部件，所述测力点定位组件设有用于定位测力点的十字型定位结构，所述十字型定位结构以所述中心轴为中心设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴小林，王志海，陈文强，潘之杰，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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