基于杠杆的分级通气阀制造技术

分级通气阀组件(20)包括可在下降位置和升起位置之间移动的浮子(42)。杠杆(48)在杠杆(48)的第一端(58)处与浮子(42)接合。杠杆(48)响应于浮子(42)在升起位置和下降位置之间的移动绕一与第一端(58)隔开的支点枢转。杠杆(48)在其时浮子(42)位于下降位置的打开位置和其时浮子(42)位于升起位置的密封位置之间枢转。当位于密封位置时，杠杆(48)密封孔(36)，以阻止流体流经孔(36)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及一种分级通气阀组件，有时也称为翻车通气阀组件。
技术介绍
车辆燃料系统包括具有分级通气 阀组件的燃料箱。分级通气阀组件在正常情况下打开燃料箱与燃料系统其它构件之间的流体连通以允许加压燃料蒸气逸出燃料箱，并在车辆处于极端的角度或处于倒置位置——即处于翻转位置——时关闭燃料箱与燃料系统其它构件之间的流体连通以防止液态燃料流出燃料箱。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于车辆燃料箱的分级通气阀组件。分级通气阀组件包括壳体。壳体限定出浮子室、通往浮子室的进口、与浮子室流体连通的液体密封室、和通往液体密封室的孔。浮子设置于浮子室内。浮子可以在下降位置和升起位置之间移动。分级通气阀组件还包括杠杆。杠杆包括与浮子连接的第一端。杠杆从第一端越过孔延伸至第二端。杠杆绕一支点在打开位置和密封位置之间枢转。在打开位置时，杠杆允许孔和进口之间的流体连通。在密封位置时，杠杆阻塞孔和进口之间的流体连通。杠杆响应于浮子在下降位置和升起位置之间的移动而在打开位置和密封位置之间移动。当浮子位于升起位置时，杠杆位于密封位置，当浮子位于下降位置时，杠杆位于打开位置。本专利技术还提供一种用于车辆燃料箱的分本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆燃料箱(24)的分级通气阀组件(20)，所述分级通气阀组件(20)包括：壳体(28)，其限定浮子室(30)、通往浮子室(30)的进口(32)、与浮子室(30)流体连通的液体密封室(34)、以及通往液体密封室(34)的孔(36)；浮子(42)，其设置于浮子室(30)内且能够在下降位置和升起位置之间移动；以及杠杆(48)，其具有与浮子(42)接合的第一端(58)并越过孔(36)延伸至第二端(60)，其中杠杆(48)响应于浮子(42)在下降位置和升起位置之间的运动而绕支点在允许孔(36)和进口(32)之间流体连通的打开位置和阻塞孔(36)和进口(32)之间流体连通的密封位置之间枢转；其中...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：L·M·佩蒂尔，D·皮弗，
申请(专利权)人：伊顿公司，
类型：发明
国别省市：