卡盘式涨刹制动器制造技术

本发明专利技术公开了一种卡盘式涨刹制动器，包括制动鼓和操作杆，其特征在于：所述制动鼓内设有两组制动蹄、座板、压板、S形弯板、两个固定轴、拉杆轴和两个I号拉伸弹簧；所述制动蹄包括制动板和固定在制动板内侧的筋板，筋板上设有筋板孔；所述座板压在筋板上，其外缘向下弯折，并穿过筋板孔，顶紧筋板底面上的阻挡块；所述固定轴向下贯穿座板和筋板，底端通过压板压紧，并挂接起限位和回位作用的I号拉伸弹簧；固定轴的上部通过S形弯板配合螺栓压紧；所述拉杆轴贯穿座板和S形弯板，上端与操作杆花键啮合，下端设有凸台，该凸台顶住筋板的内端。本发明专利技术结构紧凑、传动力矩大、受力均匀、使用寿命长、容易调节制动间隙。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆制动机构，具体地说，涉及一种卡盘式涨刹制动器。
技术介绍
传统制动器中间采用加力板和座板相连接组成，存有以下缺陷1、制动器制动时加力板和制动器筋板受力不平衡，工件容易倾斜；2、传动的力矩较小；3、制动鼓和制动蹄间隙不可调节。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种应用于机车动力切断后，进行驻车制动的卡盘式涨刹制动器。 为解决上述问题，本专利技术所采用的技术方案是一种卡盘式涨刹制动器，包括制动鼓和操作杆，其特征在于所述制动鼓内设有两组制动蹄、座板、压板、S形弯板、两个固定轴、拉杆轴和两个I号拉伸弹簧；所述制动蹄包括可在外力作用下向外涨紧后紧贴制动鼓内壁并产生摩擦的制动板和固定在制动板内侧的筋板，筋板上设有筋板孔；所述座板压在筋板上，其外缘向下弯折，并穿过筋板孔，顶紧筋板底面上的阻挡块；所述固定轴向下贯穿座板和筋板，底端通过压板压紧，并挂接起限位和回位作用的I号拉伸弹簧；固定轴的上部通过S形弯板配合螺栓压紧；所述拉杆轴贯穿座板和S形弯板，上端与操作杆花键啮合，下端设有凸台，该凸台顶住筋板的内端。进一步地说，所述制动鼓内还设有可将制动板与制动鼓内壁之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种卡盘式涨刹制动器，包括制动鼓和操作杆，其特征在于：所述制动鼓内设有两组制动蹄、座板、压板、S形弯板、两个固定轴、拉杆轴和两个I号拉伸弹簧；所述制动蹄包括可在外力作用下向外涨紧后紧贴制动鼓内壁并产生摩擦的制动板和固定在制动板内侧的筋板，筋板上设有筋板孔；所述座板压在筋板上，其外缘向下弯折，并穿过筋板孔，顶紧筋板底面上的阻挡块；所述固定轴向下贯穿座板和筋板，底端通过压板压紧，并挂接起限位和回位作用的I号拉伸弹簧；固定轴的上部通过S形弯板配合螺栓压紧；所述拉杆轴贯穿座板和S形弯板，上端与操作杆花键啮合，下端设有凸台，该凸台顶住筋板的内端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨佰利，
申请(专利权)人：山东海洋结构件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：