内开双拉开启门锁制造技术

本发明专利技术公开一种内开双拉开启门锁，包括电动执行器及锁本体，所述电动执行器包括执行器本体及开关组件，所述锁本体包括内开摇臂、锁止摇臂、开启继动件、锁止继动件、开启连接板、锁止连接板、棘爪、棘轮和锁块。所述内开双拉开启门锁相较于相有技术，具有结构简单，易于实现，制造成本低的特点，且其传动稳定可靠，故障率低，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种门锁，尤其涉及一种汽车用内开双拉开启门锁。
技术介绍
随着经济的发展和科学的进步，汽车已经逐渐成为人们外出必不可少的交通工具，轿车也已逐渐普及到人们生活里，成为人们的代步工具。而其中，汽车门锁是保障汽车行车安全的重要部件。目前，国内部分汽车要求门锁的设计具备内开双拉开启功能，即乘客第一次拉内把手可以完成解锁操作，第二次拉内 把手时完成开启车门的动作；相比分离的内开解锁装置，内开双拉开启更便于乘客在紧急情况下完成车门开启动作，同时与单拉开启相比，双拉开启又能有效的防止误操作开启车门的情况发生。然而，现有的内开双拉开启门锁存在结构复杂，制造成本高，传动不稳定，故障率高的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种内开双拉开启门锁，以解决现有的内开双拉开启门锁结构复杂，制造成本高，传动不稳定，故障率高的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现一种内开双拉开启门锁，包括电动执行器及锁本体，所述电动执行器包括执行器本体及开关组件，所述锁本体包括内开摇臂、锁止摇臂、开启继动件、锁止继动件、开启连接板、锁止连接板、棘爪、棘轮和锁块，所述内开摇臂可转动的设置在门锁底座上，其上设置有拨块，所述锁止摇臂可转动的设置在门锁底座上，其上设置有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块位于拨块的一侧，所述第二凸块位于锁止继动件一端的卡口内，所述开启继动件可转动的设置在开启摇臂轴上，所述开启摇臂轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端与开启继动件连接，所述开启继动件的一端位于拨块与第一凸块之间，其另一端与开启连接板上的卡钩相配合，所述锁止继动件可转动的设置在开启摇臂轴上，且其与执行器本体的输出臂传动配合，锁止继动件上设置有卡块，所述卡块与传动板上的槽相配合，所述传动板一端转动设置在开启摇臂轴上，另一端与开关组件相连，锁止继动件上开有U型卡槽，所述U型卡槽内可移动的设置有凸柱，所述凸柱与锁止连接板相连，所述锁止连接板可转动的设置在销轴上，所述销轴的一端可转动的设置有开启连接板，所述锁止连接板上设置有限制开启连接板转动的限位挡板，所述销轴上套设有回力簧，所述回力簧的一端顶压在锁止连接板上，其另一端顶压在开启连接板上，销轴的另一端位于棘爪上的销轴孔内，所述棘爪可转动的设置在棘爪轴上，其与转动设置在棘轮轴上的棘轮相啮合，所述棘轮与锁块相连，所述棘轮轴和棘爪轴上均设置有复位扭簧。进一步的，所述锁止摇臂上的第一凸块和第二凸块对称设置。进一步的，所述内开摇臂上设置有用于安装内开拉手的安装孔。进一步的，所述执行器本体的输出臂上设置有椭圆形结构的传动块，所述传动块与锁止继动件上的开口相配合。进一步的，所述执行器本体与开关组件集成为一体。进一步的，所述开关组件为接触式开关。本专利技术的有益效果为，所述内开双拉开启门锁相较于相有技术，具有结构简单，易于实现，制造成本低的特点，且其传动稳定可靠，故障率低，使用寿命长。附图说明图I为本专利技术内开双拉开启门锁的结构示意图；图2为本专利技术内开双拉开启门锁的主视图； 图3为本专利技术内开双拉开启门锁的后视图；图4为本专利技术锁止连接板与开启连接板配合结构示意图；图5为本专利技术锁止继动件结构示意图。图中I、锁止摇臂；2、内开摇臂；3、开启继动件；4、拨块；5、开启摇臂轴；6、开启连接板；7、卡钩；8、传动块；9、传动板；10、开关组件；11、输出臂；12、电动执行器；13、锁止继动件；14、锁止连接板；15、棘爪；16、销轴；17、棘轮；18、卡块；19、回力簧；20、凸柱；21、限位挡板；22、开口 ；23、U型卡槽；24、卡口。具体实施例方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。请参照图I至图5所示，于本实施例中，一种内开双拉开启门锁，包括电动执行器12及锁本体，所述电动执行器12包括执行器本体及开关组件10，所述执行器本体与开关组件10集成为一体，所述锁本体包括内开摇臂2、锁止摇臂I、开启继动件3、锁止继动件13、开启连接板6、锁止连接板14、棘爪15、棘轮17和锁块，所述内开摇臂2可转动的设置在门锁底座上，其上设置有用于安装内开拉手的安装孔，且其下端设置有拨块4，所述锁止摇臂I可转动的设置在门锁底座上，其上对称设置有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块位于拨块4的左侧，所述第二凸块位于锁止继动件13 —端的卡口内，所述开启继动件3可转动的设置在开启摇臂轴5上，所述开启摇臂轴5上套设有扭簧，所述扭簧的一端与开启继动件3连接，所述开启继动件3的一端位于拨块4与第一凸块之间，其另一端与开启连接板6上的卡钩7相配合，所述锁止继动件13可转动的设置在开启摇臂轴5上，且其上设置有与执行器本体的输出臂11上的传动块8相配合的开口 22，所述传动块8为椭圆形结构，锁止继动件13上设置有卡块18，所述卡块18与传动板9上的槽相配合，所述传动板9 一端转动设置在开启摇臂轴5上，另一端与开关组件10相连，所述开关组件10为接触式开关，锁止继动件13上开有U型卡槽23，所述U型卡槽23内可移动的设置有凸柱20，所述凸柱20与锁止连接板14相连，所述锁止连接板14可转动的设置在销轴16上，所述销轴16的上端可转动的设置有开启连接板6，所述锁止连接板14上设置有限制开启连接板6转动的限位挡板21，所述销轴16上套设有回力簧19，所述回力簧19的一端顶压在锁止连接板14上，其另一端顶压在开启连接板6上，销轴16的下端位于棘爪15上的销轴孔内，所述棘爪15可转动的设置在棘爪轴上，其与转动设置在棘轮轴上的棘轮17相啮合，所述棘轮17与锁块相连，所述棘轮轴和棘爪轴上均设置有复位扭簧。本专利技术的工作原理为车门关闭时，锁块带动棘轮17顺时针转动，使得棘爪15与其啮合，需要锁止时，执行器本体使得输出臂11向右移动，使得其上的传动块8带动锁止继动件13逆时针转动，带动传动板9逆时针转动，传动板9的转动使其另一端的开关组件10右移，接触片的相对位置发生变化，信号翻转，为锁止信号，与此同时，锁止继动件13逆时针转动带动锁止连接板14顺时针转动，开启连接板6在锁止连接板14上的限位挡板21作用下，一起顺时针转动至锁止位置。当第一次拉内开拉手时，使得内开摇臂2下端的拨块4向左移动，从而带动开启继动件3绕开启摇臂轴5逆时针转动，同时带动锁止摇臂I逆时针转动，开启继动件3转动使得开启继动件3的一端转动至开启连接板6的卡钩7上方；锁止摇臂I转动，使得其位于锁止继动件13卡口 24内的第二凸块带动锁止继动件13顺时针转动，锁止继动件13的转动带动传动板9绕开启摇臂轴5顺时针转动，从而带动传动板9另一端的开关组件10左移，接触片的相对位置发生变化，信号翻转，为解锁信号，与此同时，锁止继动件13的转动带动U型卡槽23内的凸柱20逆时针转动，从而带动锁止连接板 14绕销轴16逆时针转动，虽然销轴16上套设有回力簧19，一端顶压在锁止连接板14上，一端顶压在开启连接板6上，但是开启继动件3 —端位于开启连接板6的卡钩7上方，限制了开启连接板6的转动，锁止连接板14的转动使得其上限制开启连接板6转动的限位挡板21脱离开启连接板6，实现了解锁止的功能；松开内开拉手，内开摇臂2随着内开拉手复位，开启继动件3在开启摇臂轴5上套设的扭簧作用下复位，与此同时，开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内开双拉开启门锁，包括电动执行器及锁本体，所述电动执行器包括执行器本体及开关组件，所述锁本体包括内开摇臂、锁止摇臂、开启继动件、锁止继动件、开启连接板、锁止连接板、棘爪、棘轮和锁块，其特征在于：所述内开摇臂可转动的设置在门锁底座上，其上设置有拨块，所述锁止摇臂可转动的设置在门锁底座上，其上设置有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块位于拨块的一侧，所述第二凸块位于锁止继动件一端的卡口内，所述开启继动件可转动的设置在开启摇臂轴上，所述开启摇臂轴上套设有扭簧，所述扭簧的一端与开启继动件连接，所述开启继动件的一端位于拨块与第一凸块之间，其另一端与开启连接板上的卡钩相配合，所述锁止继动件可转动的设置在开启摇臂轴上，且其与执行器本体的输出臂传动配合，锁止继动件上设置有卡块，所述卡块与传动板上的槽相配合，所述传动板一端转动设置在开启摇臂轴上，另一端与开关组件连接，所述锁止继动件上开有U型卡槽，所述U型卡槽内可移动的设置有凸柱，所述凸柱与锁止连接板相连，所述锁止连接板可转动的设置在销轴上，所述销轴的一端可转动的设置有开启连接板，所述锁止连接板上设置有限制开启连接板转动的限位挡板，所述销轴上套设有回力簧，所述回力簧的一端顶压在锁止连接板上，其另一端顶压在开启连接板上，销轴的另一端位于棘爪上的销轴孔内，所述棘爪可转动的设置在棘爪轴上，其与转动设置在棘轮轴上的棘轮相啮合，所述棘轮与锁块相连，所述棘轮轴和棘爪轴上均设置有复位扭簧。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，唐利平，鞠春梅，张佩佩，
申请(专利权)人：无锡忻润汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：