变频多联机组的油路系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种变频多联机组的油路系统，包括：第一变频压缩机、第二变频压缩机、第一油分离器、第二油分离器、以及第一节流装置和第二节流装置，第一变频压缩机的排气口、第一油分离器的冷媒入口、第一油分离器的出油口、第一节流装置、第二变频压缩机的吸气口依次连通形成第一回油支路，其中，第二变频压缩机的排气口、第二油分离器的冷媒入口、第二油分离器的出油口、第二节流装置、第一变频压缩机的吸气口依次连通形成第二回油支路。本实用新型专利技术集压缩机回油和压缩机之间的均油为一体。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种变频多联机组的油路系统。
技术介绍
目前的多联机组回油和均油多采用分开控制，采用两套管路系统，回油方式一般是变频缩机排出的高压制冷剂气体，经过油分离器分离，从油分分离出来的油通过毛细管回到自个压缩吸气ロ ；定频压缩机排出的高压制冷剂气体通过油分离器分离后，分离的油通过电磁阀开启、毛细管回到定频压缩机的吸气ロ ；均油方式一般采用交叉均油的方式，即压缩机I和压缩机2之间通过管路相互均油。例如图I示出的现有多联机组的回油和均油方式。回油方式变频压缩机I的排出ロ与变频油分离器105的冷媒入口连通，油从变频油分离器105经过变频回油毛细管109回到变频压缩机I的回气管组111，该回气管组111连接在变频压缩机I的吸气ロ与气液分离器6之间；定频压缩机103的油经过定频油分离器107分离后经过定频回油毛细管123回到定频压缩机103的回气管组113，最終回流定频压缩机103，回气管组113连接在定频压缩机103的吸气ロ与气液分离器6之间。均油方式变频压缩机I的油通过电磁阀121和变频均油毛细管115回到定频压缩机103的吸气ロ ；定频压缩机103的油通过定频均油毛细管117回到变频本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变频多联机组的油路系统，其特征在于，包括：第一变频压缩机(1)、第二变频压缩机(3)、第一油分离器(5)、第二油分离器(7)、以及第一节流装置(A)和第二节流装置(B)，其中，所述第一变频压缩机的排气口(11)、所述第一油分离器的冷媒入口(53)、所述第一油分离器的出油口(51)、所述第一节流装置(A)、所述第二变频压缩机的吸气口(33)依次连通形成第一回油支路，其中，所述第二变频压缩机的排气口(31)、所述第二油分离器的冷媒入口(73)、所述第二油分离器的出油口(71)、所述第二节流装置(B)、所述第一变频压缩机的吸气口(13)依次连通形成第二回油支路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何建奇，毛守博，国德防，卢大海，
申请(专利权)人：青岛海尔空调电子有限公司，海尔集团公司，
类型：实用新型
国别省市：