【技术实现步骤摘要】
本技术主要用于桥梁工程加固与改造领域，具体是一种用于桥梁顶升用的浮动气囊式钢梯架。
技术介绍
桥梁整体同步顶升技术是一门在不中断下行线路运营条件下，实现跨线桥梁上部结构整体抬高的施工技术，其高效、经济地解决了跨线桥梁因航道升级、线路改造等因素导致的上跨桥梁净空不足的难题，并得到了较为广泛的应用。然而目前所有航道桥梁的整体同步顶升改造，均需中断桥上交通，且中断时间较长。作为交通线路上的关键工程，航道桥梁交通的中断将严重影响其所在线路的营运功能。 对于全封闭的铁路、高速公路等重要线路而言，航道桥梁交通的中断将导致整条线路功能瘫痪，进而造成严重的经济损失与不良社会影响；若新建线路跨越航道而拆除原桥，不仅改造成本高，而且资源利用率低，环境效益差。这均造成较差的社会影响。对于国道、省道以及市政道路等普通线路而言，尽管交通分流可以保持原有线路的主要功能，但在交通运输繁忙地区，车辆分流将加重周边航道桥梁的营运压力，并导致区域交通拥塞，降低社会综合效益。这在城市桥梁中表现得尤为显著。目前国内采用整体同步顶升技术完成净空改造的桥梁约60余座，所有桥梁在改造期间均封锁桥跨结构交通，...
【技术保护点】
一种浮动气囊式钢梯架，其特征在于：包括伸缩架体以及充气式气囊，所述的伸缩架包括下连接件、上连接件以及中间弹性连接件，所述的充气式气囊设置在上连接件和下连接件之间，在所述的充气式气囊上设置有充气口。
【技术特征摘要】
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