【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢筋砼桥梁植筋加固构造，属桥梁加固领域。
技术介绍
钢筋砼桥梁是我国主要桥梁类型，由于超限运输产生过大剪力以及梁体不断老化，目前相当数量的在役钢筋砼桥梁已被发现出现斜向剪切裂缝，极大影响桥梁耐久性和寿命。同时，随着现代交通的发展对桥梁的承载能力的要求越来越高，对不满足要求的桥梁进行加固势在必行。本技术提出一种钢筋砼桥梁植筋加固构造，具有安全可靠、施工方便的特点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是新的一种钢筋砼桥梁植筋加固构造，使桥梁结构安全可靠、施工方便。本技术是通过以下技术方案来实现的钢筋砼桥梁植筋加固构造，组成中包括螺纹钢筋，环氧树脂。所述螺纹钢筋沿钢筋砼桥梁腹板顶部中心线植入且与环氧树脂粘合锚固于梁体中，螺纹钢筋顶部与梁体顶部齐平，由于增加了腹筋配筋率，从而提高桥梁的抗剪承载能力，螺纹钢筋直径及间距根据腹板裂缝分部长度及梁体结构受力分析确定。本技术构造适用于一切含腹板的钢筋砼桥梁，主要包括钢筋砼空心板梁，钢筋砼T梁，钢筋砼箱梁。本技术取得的技术进步是桥梁结构安全可靠，施工方便。附图说明图I、钢筋砼空心板梁植筋加固构造横截面图图2、钢筋砼T梁植筋...
【技术保护点】
一种钢筋砼桥梁植筋加固构造，其组成包括：螺纹钢筋，环氧树脂，其特征在于：螺纹钢筋沿钢筋砼桥梁腹板顶部中心线植入且与环氧树脂粘合锚固于梁体中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜海波，邓晏淞，邱云，江志伟，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：实用新型
国别省市：
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