一种浮式舾装装置制造方法及图纸

一种浮式舾装装置，在舾装船舶和大堤之间设有引桥和趸船，引桥通过桩基支撑使桥面与大堤水平，引桥末端设有塔吊墩台，塔吊墩台上设有塔吊，塔吊伸出到舾装船舶上方，趸船设在舾装船舶靠近塔吊墩台一侧，引桥上部设有双向牵引小车。将常规浮式舾装码头与趸船衔接的斜坡道和移动钢引桥更改为固定水平引桥，解决了码头前沿线伸出太远占用航道的问题；将常规浮式舾装码头趸船需随水位涨落而向岸侧和水侧绞缆作业，优化为趸船只随水位涨落而上下运动，不影响舾装船舶的系泊；将舾装码头吊装设备选型为塔吊、水平运输设备选型为双向牵引车，在满足了使用要求前提下，既保证了装卸作业的安全，又节省了投资。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种码头舾装装置，尤其涉及一种浮式舾装装置。
技术介绍
舾装码头专供船体下水后，安装船机、管系、电气设备以及船舶上部建筑等工作，常规舾装码头结构形式有桩基梁板式结构和重力式结构，码头常用吊装设备一般均为门机。对于水位差大的舾装码头多采用斜坡码头型式，码头不设固定吊机，采用港区流动浮吊以满足大型舾装件的吊装，一般舾装件为人力搬运，劳动量大，成本高，且随着水位的涨跌，需将趸船向岸侧和水侧绞缆作业，影响舾装船舶的系泊。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足而提供一种浮式舾装装置，其能满足水位涨跌不影响舾装船舶的靠泊；能满足车辆行驶的要求；能满足舾装件的吊装功能。一种浮式舾装装置，在舾装船舶和大堤之间设有引桥和趸船，引桥通过桩基支撑使桥面与大堤水平，引桥末端设有塔吊墩台，塔吊墩台上设有塔吊，塔吊伸出到舾装船舶上方，趸船设在舾装船舶靠近塔吊墩台一侧，引桥上部设有双向牵引小车。上述的塔吊墩台和趸船之间设有靠船簇桩。上述的塔吊平台下方设有爬梯和多层平台。本技术的有益效果在于I、将常规浮式舾装码头与趸船衔接的斜坡道和移动钢引桥更改为固定水平引桥，解决了码头前沿线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮式舾装装置，其特征在于，在舾装船舶（1）和大堤（2）之间设有引桥（3）和趸船（4），引桥通过桩基（5）支撑使桥面与大堤水平，引桥末端设有塔吊墩台（6），塔吊墩台上设有塔吊（7），塔吊伸出到舾装船舶上方，趸船设在舾装船舶靠近塔吊墩台一侧，引桥上部设有双向牵引小车（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷鹏，谢长文，蔡开程，杨新才，秦俊，吴雄英，邓向恒，刘莉，舒斌，郭杰，
申请(专利权)人：中交第二航务工程勘察设计院有限公司，
类型：实用新型
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