【技术实现步骤摘要】
本技术涉及矿用车部件
，尤指ー种45T平板车车轮。
技术介绍
结合图I所示，现有的45T平板车上安装有四个轮对。各轮对分别由车轴I’和安装于车轴I’两端的车轮2’组成。车轮2’是由轮圈3’和轮缘4’组成，轮圈3’和轨道5’的接触表面称为车轮踏面。正常工作状态时，各轮对的两个车轮2’之间的车轴I’始终垂直于内、外侧轨道5’ ；当45T平板车行进在曲率半径为12米的轨道5’的弯道处，各轮对的车轮2’速度存在差异，使在弯道的外侧轨道5’的车轮2’的转速大于内侧轨道5’上的车轮2’的转速，使各轮对上的两个车轮2’之间的车轴I’不垂直于轨道5’，而目前的45T平 板车车轮2’的踏面长度容易使位于外侧轨道5’的车轮脱离外侧轨道。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种45T平板车车轮，其可以使45T平板车在轨道上运行时顺畅、通过性好。为了实现上述方案，本技术的技术解决方案为ー种45T平板车车轮，由轮圈和轮缘组成，其中所述轮圈与轮缘的总厚度D为160mm，所述轮圈与轨道的踏面距离L为108. 2mm。本技术45T平板车车轮，其中所述轮缘的外径为380mm，所述轮缘的厚度为30mm...
【技术保护点】
一种45T平板车车轮，由轮圈和轮缘组成，其特征在于：所述轮圈与轮缘的总厚度D为160mm，所述轮圈与轨道的踏面距离L为108.2mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张玲，
申请(专利权)人：淮南久辉工贸有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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