电磁感应加热圈进给装置制造方法及图纸

技术编号:817014 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种链条组装设备中的电磁感应加热圈进给装置,它包括作动缸,还具有回转器,回转器包括壳体、滑轴和导向件,滑轴与壳体内孔滑动配合,导向件装连在壳体上且滑轴上设有导向槽或者导向件装连在滑轴上且壳体上设有导向槽,导向件与导向槽滑动配合,滑轴后端与作动缸的活塞杆连接,前端与电磁感应加热圈连接。本实用新型专利技术能移至销轴端部对其进行加热,加热后及时退出,速度快,热效能可充分利用,节约能源,工作效率高。本实用新型专利技术还适用于其它销轴和铆钉的加热场合。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种链条组装设备,尤其是有关链条销轴电磁感应加热圈进给装置
技术介绍
在现有的链条组装过程中,一般是先把链条的销轴置于某台固定不动的电磁感应加热圈下加热,再移至冲床的铆头模上进行铆接。这样,链条的销轴从电磁感应加热圈加热后再移至冲床的移动距离较长,加上热工件找准困难,所花费的时间较长,销轴热端部已经开始冷却,所以,热效能不能充分利用,浪费能源,工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能将电磁感应加热圈移至已经定位的销轴对其进行加热,且加热后及时退出的电磁感应加热圈进给装置。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案为一种电磁感应加热圈进给装置,包括作动缸,还具有回转器,回转器包括壳体、滑轴和导向件,滑轴与壳体内孔滑动配合,导向件装连在壳体上且滑轴上设有导向槽或者导向件装连在滑轴上且壳体上设有导向槽,导向件与导向槽滑动配合,滑轴后端与作动缸的活塞杆连接,前端与电磁感应加热圈连接。采用上述结构后,由于还具有回转器,回转器包括壳体、滑轴和导向件,滑轴与壳体内孔滑动配合,导向件装连在壳体上,滑轴上设有导向槽,导向件与导向槽滑动配合,滑轴后端与作动缸的活塞杆连接,前端与电磁感应加热圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电磁感应加热圈进给装置,其特征在于:    a、包括作动缸(1),    b、还具有回转器(2),    c、回转器(2)包括壳体(2-5)、滑轴(2-4)和导向件,滑轴(2-4)与壳体(2-5)内孔滑动配合,    d、导向件装连在壳体(2-5)上且滑轴(2-4)上设有导向槽或者导向件装连在滑轴(2-4)上且壳体(2-5)上设有导向槽,    e、导向件与导向槽滑动配合,    f、滑轴(2-4)后端与作动缸(1)的活塞杆(1-1)连接,前端与电磁感应加热圈(3)连接。

【技术特征摘要】
1.一种电磁感应加热圈进给装置,其特征在于a、包括作动缸(1),b、还具有回转器(2),c、回转器(2)包括壳体(2-5)、滑轴(2-4)和导向件,滑轴(2-4)与壳体(2-5)内孔滑动配合,d、导向件装连在壳体(2-5)上且滑轴(2-4)上设有导向槽或者导向件装连在滑轴(2-4)上且壳体(2-5)上设有导向槽,e、导向件与导向槽滑动配合,f、滑轴(2-4)后端与作动缸(1)的活塞杆(1-1)连接,前端与电磁感应加热圈(3)连接。2.根据权利要求1所述的电磁感应加热圈进给装置,其特征在于滑轴(2-4)上的导向槽包括螺旋槽(2-4-1)以及与螺旋槽(2-4-1)末端连通的轴向直槽(2-4-2)。3.根据权利要求1所述的电磁感应加热圈进给装置,其特征在于导向件为滑轮(2-3-3),一螺栓(2-3-1)与壳体(2-5)螺纹连接,螺栓(2-3-1)前端与滑轮(2-3-3)装连,螺母(2-3...

【专利技术属性】
技术研发人员:金文龙李奇伟谈光成
申请(专利权)人:江苏双菱链传动有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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