热塑性树脂组合物及使用其的轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种热塑性树脂组合物，其为充气轮胎的内衬层用的热塑性树脂组合物，其透气度低且由疲劳引起的透气度的变化率小。所述热塑性树脂组合物的特征在于，其为在聚酰胺树脂及乙烯-乙烯醇共聚物中分散具有酸酐基或环氧基的改性橡胶而成的热塑性树脂组合物，聚酰胺树脂和乙烯-乙烯醇共聚物的配合比为47/53～61/39。本发明专利技术的热塑性树脂组合物在室温下重复加载100万次20％拉伸应变时的透气度的变化率为1.30倍以下。另外，内衬层使用由本发明专利技术的热塑性树脂组合物形成的膜的充气轮胎在室内行驶7万km后的漏气量的变化率为1.30倍以下。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种热塑性树脂组合物。更详细而言，涉及一种能适合用于充气轮胎的内衬层(inner liner)的热塑性树脂组合物。
技术介绍
众所周知充气轮胎的内衬层使用在聚酰胺树脂中分散改性橡胶而成的热塑性树脂组合物，为了改善(减小)其透气度，还尝试了在其中进一步配合乙烯-乙烯醇共聚物(日本特开2010-132850号公报)
技术实现思路
专利技术要解决的问题通过并用乙烯-乙烯醇共聚物，来减小聚酰胺树脂的透气度。但是，没有关注由疲劳引起的透气度的变化率。本专利技术的课题在于，提供一种透气度低且由疲劳引起的透气度的变化率小的热塑性树脂组合物。用于解决问题的手段本专利技术人等着眼于由疲劳引起的透气度的变化率，发现通过最优化聚酰胺树脂和乙烯-乙烯醇共聚物的配合比从而能够得到透气度低且由疲劳引起的透气度的变化率小的热塑性树脂组合物，由此完成了本专利技术。本专利技术为一种热塑性树脂组合物，其特征在于，其为在聚酰胺树脂及乙烯-乙烯醇共聚物中分散具有酸酐基或环氧基的改性橡胶而成的热塑性树脂组合物，聚酰胺树脂和乙烯-乙烯醇共聚物的配合比为47/53 61/39。聚酰胺树脂优选为选自由尼龙6、尼龙66本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：川口航一，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：
国别省市：