包覆成型的钢轮制造技术

本发明专利技术涉及一种包覆成型的钢轮，其中车轮(10)包括：具有内周面的轮圈(12)；与所述内周面径向向内间隔开的中心盘部(14)，所述中心盘部包括具有由弯曲凹部(24)互相分离的多个突出部(22)的主体(18)；以及多个结构臂(16)，其中每个结构臂具有在第一焊接附接界面(34)处附接至所述轮圈的所述内周面的第一臂端(28)、和接纳在所述冲压主体的所述弯曲凹部之一内的第二臂端(30)，并且其中每个所述第二臂端在第二焊接附接界面(36)处附接至所述中心盘部。如上所述的具有结构臂和中心盘部的组合的轮是成本低并且非常耐用的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及一种轮组件，其包括钢圈、中心盘部、以及将中心盘部附接到轮圈的多个离散结构臂。本专利技术还涉及在轮组件上包覆成型合成材料或塑性材料以提供期望的外观。
技术介绍
传统钢轮具有卓越的抗疲劳性能和抗冲击性能。这些钢轮存在的一个缺点是与铝轮能够提供的设计灵活性相比时的从外观方面而言的设计灵活性。为了解决这个问题，钢轮已经使用了塑性盖、不锈钢包层或者合成包层来改善钢轮外观。这些附加结构从重量和成本角度看是不利的。具体实施方式 在图I中示出了车轮10。车轮10能够绕着轴线A旋转，并且包括轮圈12、中心盘部14以及将中心盘部14连接至轮圈12的多个结构臂16。在一个示例中，轮圈12包括由已知方法制成的标准钢圈。中心盘部14可以由任意各种制造方法制成。例如，中心盘部14可以被冲压、锻造、液压成形、低压注模等。在一个示例中，中心盘部14由冲压钢构成。结构臂16是可以由任意各种材料制成的多个离散臂。在一个示例中，结构臂16由钢材料制成。结构臂16开始是与轮圈12以及中心盘部14分离的部件，并且随后附接到轮圈12以及中心盘部14，以形成车轮10。中心盘部14包括具有中心孔20的盘主体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德烈·菲奥尔，马西奥·阿帕雷西多·德奥利贝拉，费尔南多·T·米特苏亚苏，
申请(专利权)人：伊奥茨普马可迅公司，
类型：
国别省市：