电动汽车三相无线充电系统及其充电方法技术方案

一种电动汽车三相无线充电系统及其充电方法，属于无线电能传输系统及方法。无线充电系统由原边供电装置、副边充电装置和数字控制单元构成，原边供电装置安装在地面下，数字控制单元的输出端与原边供电装置连接，副边充电装置安装在汽车上；原边供电装置中的磁能发射阵列式线圈上串联连接有线圈电流检测单元；线圈电流检测单元的输出端与数字控制单元的输入端连接。优点：设置原边磁能发射机构由矩阵阵列式线圈组成，在大范围内保证电动汽车可靠的充电；设置原边阵列式线圈绕向，避免了副边线圈拾取电压的零点；每个时刻只有与副边拾取线圈最接近的三个两两毗邻的原边线圈组成的供电小组供电，避免了其他线圈运行在空载模式，提高了整体系统的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无线电能传输系统及方法，具体地说，是一种。
技术介绍
现代城市汽车保有量的快速增加，不仅造成城市道路堵塞、产生大量噪声，而且尾气排放量的持续增加必将造成严重的温室效应和大气污染。随着能源危机的日益加剧以及人类对居住环境要求的不断提高，除了大力推进传统汽车节能减排以外，发展噪声小、零污染排放的电动汽车无疑是减轻汽车对城市大气造成的污染具有积极的意义。目前电动汽车充电主要有两种充电方式，①普通交流电直接充电模式在这种充电模式下，充电时间长，充电效率低；②快速直流电充电模式在这种充电模式下，充电时间短，充电效率高，但充电负荷大，不适合多个汽车同 时充电。虽然目前世界许多国家都投入了大量的资金用于大型高效电动汽车充电站的建设，但纵观目前国内外电动汽车充电技术发展与充电站的建设，依然存在以下几个方面的问题电动汽车充电站充电时间较长，需浪费消费者大量时间； —个充电站同时充电汽车数量有限_ >户外有线充电桩易受到侵害w建专用充电站占用大量用地等。还有一种利用无线电能传输技术通过电磁感应耦合原理，实现了电能的近距离无线传输，基于该技术可实现电动汽车在家用车库、公共停车位甚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车三相无线充电系统，其特征是：无线充电系统由原边供电装置、副边充电装置和数字控制单元构成，原边供电装置安装在地面下，数字控制单元的输出端与原边供电装置连接，副边充电装置安装在汽车上；所述的原边供电装置包括：供电单元、原边磁能发射阵列式线圈和线圈电流检测单元；供电单元的输出端与原边磁能发射阵列式线圈连接，原边磁能发射阵列式线圈上串联连接有线圈电流检测单元；？所述的副边充电装置包括：副边磁能拾取机构、车载充电器、车载电池和副边谐振补偿电路；副边磁能拾取机构通过串联的副边谐振补偿电路与车载充电器连接，车载充电器的输出端与车载电池连接；所述的数字控制单元的输入端与原边磁能发射阵列式线圈电流检...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏晨阳，伍小杰，贾娜，刘志远，林俊杰，于月森，李森，李国瑞，左兰，
申请(专利权)人：中国矿业大学，
类型：发明
国别省市：