【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于列车信息展示领域，特别涉及。
技术介绍
作为中国铁路现代化的重要组成部分，动态智能化综合检测列车是中国高速铁路工程的关键配套技术，为实现中国高速铁路自动化、智能化目标，提高车辆运行安全性，动态智能化综合检测列车被用于检测动车组运行环境，实时检测线路轨道几何、轮轨作用力、牵引供电、通信信号、周边环境中影响列车运行安全的技术指标和相关信息。为辅助检测列车的实时检测工作，显示检测列车的实时位置及检测结果，及时掌握动车运行环境状况，需开发一个高速列车三维全息信息展示系统平台。 目前在检测列车上运行的展示系统主要是以文字、图表、视频相结合的方式进行检测数据的展示。在国内的数据集成综合展示发展的初期，展示是以图表为主的，即通过表格、曲线图和饼图等方式对数据进行展示。近年来随着技术的发展，集成数据综合展示也开始采用了越来越多的多媒体、视频、虚拟现实等技术，并重视数据展示的形象化。在综合数据展示的应用中，基于三维地理信息系统、视频监控等方式已经相对比较成熟，但在检测列车的应用上，还没有相关的系统。高速综合检测列车三维全息可视化系统是在基于GIS的三维可视化检测数据...
【技术保护点】
高速综合检测列车三维全息可视化系统，其特征在于，它的结构如下：基础地理数据模块分别连接三维引擎服务模块、地图服务层模块和地图分析服务层模块，三维引擎服务模块、地图服务层模块和地图分析服务层模块实现两两互联，以上三者均分别连接三维引擎接口层和服务接口层，三维引擎接口层连接服务接口层，三维引擎接口层和服务接口层均分别连接三维地图相关模块、场景展示管理模块和报警管理模块，三维地图相关模块、场景展示管理模块、监控数据管理模块和报警管理模块实现两两互联，客户端分别连接维地图相关模块、场景展示管理模块、监控数据管理模块和报警管理模块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：秦勇，贾利民，周慧娟，范会川，余江，陈波，
申请(专利权)人：北京交通大学，
类型：发明
国别省市：
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