本发明专利技术公开了一种新型防风板的连接结构，属于一种连接结构，包括波浪形挡风板与H型钢，还包括分别连接固定所述波浪形挡风板与所述H型钢的U型槽钢，所述U型槽钢包覆所述波浪形挡风板侧边，其下翼缘与所述H型钢下翼缘螺栓固定，且其内腔高度与所述波浪形挡风板厚度匹配，其上、下翼缘分别与所述波浪形挡风板的波峰与波谷位置贴合固定。本发明专利技术可以使防风板和立柱的连接螺栓全部在一侧进行安装和维护，并且加强立柱和挡风板的连接，使其在承受疲劳荷载的时候更加安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种连接结构，尤其涉及防风板与H型钢之间的连接结构。
技术介绍
一般防风板与H型钢之间连接直接采用螺栓通过防风板上的孔与H型钢翼缘上的孔连接，其缺点在于 I、螺栓穿过防风板，在维护的时候螺栓连接一侧在防风墙体内，一侧在外，操作很不方便，无法实现单侧检修。2、波浪形的挡风板与H型钢直接连接处相对薄弱，特别是在承受动荷载的时候，螺栓在板和H型钢翼缘连接的位置容易发生疲劳破坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种新型防风板与H型钢之间的连接结构，可以使防风板和立柱的连接螺栓全部在一侧进行安装和维护，并且加强立柱和挡风板的连接，使其在承受疲劳荷载的时候更加安全可靠。本专利技术目的通过下述技术方案来实现 一种新型防风板的连接结构，包括波浪形挡风板与H型钢，还包括分别连接固定所述波浪形挡风板与所述H型钢的U型槽钢，所述U型槽钢包覆所述波浪形挡风板侧边，其下翼缘与所述H型钢下翼缘螺栓固定，且其内腔高度与所述波浪形挡风板厚度匹配，上、下翼缘分别与所述波浪形挡风板的波峰与波谷位置贴合固定。上述方案中，波浪形挡风板厚度与U型槽钢内腔尺寸配合，在波峰和波谷位置与U型槽钢翼缘内侧贴合，并通过螺栓连接或焊接，或栓焊组合连接，将波浪形挡风板和U型槽钢连接成为一个整体，提高整个波浪形挡风板的强度和刚度。U型槽钢与H型钢螺栓连接位置避开波浪形挡风板与U型槽钢接触的位置，通过螺栓穿过H型钢翼缘上的孔与U型槽钢连接，从而将整个防风板固定在H型钢立柱上，这样使得连接螺栓的所有螺母等连接件都在波形板的一侧，操作方便，可以实现单侧检修。作为优选方式，所述波浪形挡风板与U型槽钢采用螺栓连接固定，所述U型槽钢与H型钢之间在螺栓连接位置设有垫板。作为进一步优选方式，所述U型槽钢的下翼缘内侧在与H型钢螺栓连接位置还设有垫片。上述方案中，当波浪形挡风板与U型槽钢采用了螺栓连接时，由于其螺栓头部突出U型槽钢表面，如果该螺栓头部直接与H型钢翼缘内侧接触，在动荷载的时候会由于应力集中而发生破坏，因此在U型槽钢与H型钢连接的螺栓，与H型钢连接的位置增加一个足够厚度和面积够大的垫板，依靠大的垫块来传递荷载更加安全可靠；同时在该螺栓与U型槽钢连接的位置的内侧，也增加一个垫片来降低局部接触应力。作为优选方式，所述连接U型槽钢和H型钢的螺栓采用防松垫圈和双螺母，且设有开口销。上述方案中，为了确保在动荷载作用下U型槽钢与H型钢连接的螺栓的连接可靠，因此该螺栓除了采用防松垫圈和双螺母的连接形式外，还增加一个开口销，防止螺母松动后掉落，因此即便螺母松动，也有足够时间让检修人员发现和检修。作为优选方式，所述上下相邻波浪形挡风板之间采用T型螺栓连接，当相邻波浪形挡风板之间有间隙时设置有垫块。上述方案中波浪形挡风板往往为上下连接搭接，在搭接位置通过波浪形挡风板上的条形孔和T型螺栓连接，当上下两侧波形板搭接位置不同时，采用垫块夹在T型螺栓连接位置的两块波浪形挡风板之间实现固定。本专利技术的有益效果该连接结构，可以使防风板和立柱的连接螺栓全部在一侧进行安装和维护，并且加强了立柱和挡风板的连接，使其在承受疲劳荷载的时候更加安全可 靠，本结构通过了疲劳加载实验的验证。该连接结构特别适用于高速铁路和客运专线上的防风连接结构。附图说明图I是本专利技术实施例的结构示意 图2是图I的左视 图3是图2的局部放大 图4是图I的俯视 其中I为U型槽钢，2为垫板，3为螺栓，4为垫块，5为垫片，6为波峰，7为开口销，8为波谷，9为防松垫圈，10为波浪形挡风板，11为H型钢。具体实施例方式下列非限制性实施例用于说明本专利技术。如图I至4所示，一种新型防风板的连接结构，包括波浪形挡风板10与H型钢11，还包括分别连接固定波浪形挡风板10与H型钢11的U型槽钢1，该U型槽钢I可通过钣金加工或焊接加工制成;u型槽钢I包覆波浪形挡风板10侧边，其下翼缘与H型钢11下翼缘螺栓固定在U型槽钢I下翼缘上开连接孔，根据装配误差需要可为圆孔或条形孔，开孔位置避开波浪形挡风板10与U型槽钢I接触的位置，通过螺栓3穿过H型钢11下翼缘上的孔与U型槽钢I连接。且U型槽钢I内腔高度与波浪形挡风板10厚度匹配，其上、下翼缘分别与波浪形挡风板10的波峰6与波谷8位置贴合固定。波浪形挡风板10与U型槽钢I采用螺栓连接或焊接，或栓焊组合连接，当采用螺栓连接固定时，U型槽钢I与H型钢11之间在螺栓3连接位置设有垫板2。U型槽钢I的下翼缘内侧在与H型钢11螺栓3连接位置还设有垫片5。连接U型槽钢I和H型钢11的螺栓3采用防松垫圈9和双螺母，且设有开口销7。上下相邻波浪形挡风板之间采用T型螺栓连接，当相邻波浪形挡风板之间有间隙时设置有垫块4。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种新型防风板的连接结构，包括波浪形挡风板与H型钢，其特征在于还包括分别连接固定所述波浪形挡风板与所述H型钢的U型槽钢，所述U型槽钢包覆所述波浪形挡风板侧边，其下翼缘与所述H型钢下翼缘螺栓固定，且其内腔高度与所述波浪形挡风板厚度匹配，其上、下翼缘分别与所述波浪形挡风板的波峰与波谷位置贴合固定。2.如权利要求I所述的新型防风板的连接结构，其特征在于所述波浪形挡风板与U型槽钢采用螺栓连接固定，所述U型槽钢与H型钢之间在螺栓连接位置设有垫板。3.如权利要求2所述的新型防风板的连接结构，其特征在于所述U型槽钢的下翼缘内侧在与H型钢螺栓连接位置还设有垫片。4.如权利要求I所述的新型防风板的连接结构，其特征在于所述连接U型槽钢和H型钢的螺栓采用防松垫圈和双螺母，且设有开口销。5.如权利要求I所述的新型防风板的连接结构，其特征在于所述上下相邻波浪形挡风板之间采用T型螺栓连接，当相邻波浪形挡风板之间有间隙时设置有垫块。全文摘要本专利技术公开了一种新型防风板的连接结构，属于一种连接结构，包括波浪形挡风板与H型钢，还包括分别连接固定所述波浪形挡风板与所述H型钢的U型槽钢，所述U型槽钢包覆所述波浪形挡风板侧边，其下翼缘与所述H型钢下翼缘螺栓固定，且其内腔高度与所述波浪形挡风板厚度匹配，其上、下翼缘分别与所述波浪形挡风板的波峰与波谷位置贴合固定。本专利技术可以使防风板和立柱的连接螺栓全部在一侧进行安装和维护，并且加强立柱和挡风板的连接，使其在承受疲劳荷载的时候更加安全可靠。文档编号E01F7/02GK102852097SQ20121031632公开日2013年1月2日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日专利技术者邱廷琦, 党吉奎, 夏玉龙, 刘敏, 张根 申请人:成都市新筑路桥机械股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型防风板的连接结构，包括波浪形挡风板与H型钢，其特征在于：还包括分别连接固定所述波浪形挡风板与所述H型钢的U型槽钢，所述U型槽钢包覆所述波浪形挡风板侧边，其下翼缘与所述H型钢下翼缘螺栓固定，且其内腔高度与所述波浪形挡风板厚度匹配，其上、下翼缘分别与所述波浪形挡风板的波峰与波谷位置贴合固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱廷琦，党吉奎，夏玉龙，刘敏，张根，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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