【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于卡车货箱上的前挡板，具体说是一种新型货箱前挡板。
技术介绍
现有卡车货箱前挡板上的货架挡块结构为固定式，挡块为整车的最高位置，在通过高度过低的通道时容易发生挡块的碰撞。
技术实现思路
本专利技术的目的便是提供一种新型货箱前挡板。·为达到以上目的，本专利技术在挡板支架的底部设有挡板，挡板与挡板支架之间纵向设有多根纵梁，在挡板支架的顶部两侧分别设有挡块，所述挡块能旋转一定角度。通过以上设置，本专利技术的挡块能旋转一定角度开启，便于货物的捆绑固定，不使用时可以将挡块放倒，降低了车辆空载时的整体高度，保证了行车安全。附图说明结合附图对本专利技术做进一步说明。图I为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的挡块关闭示意图。图中I、挡板支架，2、挡板，3、纵梁，4、挡块。具体实施例方式如图1、2所示，本专利技术在挡板支架I的底部设有挡板2，挡板2与挡板支架I之间纵向设有多根纵梁3，在挡板支架I的顶部两侧分别设有挡块4，所述挡块4能旋转一定角度。通过以上设置，当需要在挡板支架I上固定货物时，打开挡块4，将绳索固定在挡块4的内侧，绳索在挡块4的作用下，不易下滑...
【技术保护点】
新型货箱前挡板，其特征在于：在挡板支架的底部设有挡板，挡板与挡板支架之间纵向设有多根纵梁，在挡板支架的顶部两侧分别设有挡块，所述挡块能旋转一定角度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王宝山，闫岩，
申请(专利权)人：诸城市恒信基汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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