【技术实现步骤摘要】
本技术涉及开关领域,尤其是一种引擎盖控制开关。
技术介绍
汽车引擎盖控制开关是汽车发动机部位的一个重要部件,能够提醒驾驶员判断引擎盖的关闭状态。现有技术中,汽车所用的引擎盖控制开关一般采用触点与触点之间的接触方式为摩擦式结构,触点容易磨损,导致开关寿命短。同时,由于引擎盖控制开关的工作环境所致,在工作过程中雨水、灰尘容易进入开关内,导致触点表面污染,触点在工作过程中,接触不良,因而造成产品提前失效
技术实现思路
为改进现有技术中存在的问题,本技术提出一种引擎盖控制开关,用以改善触点接触磨损严重以及开关内部密封不严的问题。本技术提出的引擎盖控制开关,包括。底座;插脚座,所述插脚座与所述底座的侧壁连接;插脚,所述插脚与所述插脚座插接,从插脚座内伸出并固定在所述底座内;所述插脚上设有第一触点;动触片固定座,所述动触片固定座位于所述插脚上方,并通过连接柱插接在所述底座内,所述动触片固定座上设有通孔;动触片,设置在所述动触片固定座内,且与所述插脚相对;所述动触片上设有与所述第一触点相对的第二触点;所述动触片的底部设有穿入所述底座内部的盲孔的动触片弹簧,用于使下移后的所述动触片 ...
【技术保护点】
一种引擎盖控制开关,其特征在于,包括:底座(13);插脚座(9),所述插脚座(9)与所述底座(13)的侧壁连接;插脚(12),所述插脚(12)与所述插脚座(9)插接,从插脚座(9)内伸出并固定在所述底座(13)内;所述插脚(12)上设有第一触点(71);动触片固定座(10),所述动触片固定座(10)位于所述插脚(12)上方,并通过连接柱插接在所述底座(13)内,所述动触片固定座(10)上设有通孔;动触片(8),设置在所述动触片固定座(10)内,且与所述插脚(12)相对;所述动触片(8)上设有与所述第一触点(71)相对的第二触点(72);所述动触片(8)的底部设有穿入所述底座 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吕光聪,吕斌,
申请(专利权)人:浙江阳明汽车部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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