一种基于CAN总线的工程车辆仪表制造技术

本实用新型专利技术涉及一种基于CAN总线的工程车辆仪表。具有嵌入式单片机，嵌入式单片机通过DC/DC逻辑电源单元供电，DC/DC逻辑电源单元的输入电压范围为9-100V；嵌入式单片机的信号输入端分别与四路可配置模拟信号输入电路、6路开关量输入处理电路、转速信号输入处理电路、按键输入处理电路、电源电压范围自动选择电路连接；嵌入式单片机的信号输出端分别与3路开关量输出电路、2路状态LED输出电路单元连接。本实用新型专利技术基于CAN总线的工程车辆仪表，通过CAN总线，与车辆控制系统实现无缝连接，实时显示车辆的工作状态。仪表工方式的可配置，仪表自带编程接口，通过计算机编程可适用于不同的车辆种类和不同的显示方式。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于CAN总线的工程车辆仪表。
技术介绍
现有技术中，工程车辆的仪表系统，存在诸多缺陷。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种基于CAN总线的工程车辆仪表。本技术采用的技术方案如下一种基于CAN总线的工程车辆仪表，其特征在于，具有嵌入式单片机，其中嵌入式单片机通过DC/DC逻辑电源单元供电，DC/DC逻辑电源单元的输入电压范围为 9-100V ；嵌入式单片机的信号输入端分别与四路可配置模拟信号输入电路、6路开关量输入处理电路、转速信号输入处理电路、按键输入处理电路、电源电压范围自动选择电路连接；嵌入式单片机的信号输出端分别与3路开关量输出电路、2路状态LED输出电路单元连接；嵌入式单片机分别与CAN总线接口电路单元、串行通讯接口电路单元连接；嵌入式单片机通过IXD接口电路与240*128的IXD显示屏连接；IXD显示屏具有温度补偿电路、背光电路单元和逻辑电源单元电路。本技术基于CAN总线的工程车辆仪表，与现有技术相比，具有如下优点I、采用嵌入式计算机技术，显示面板采用240*128IXD，车辆的工作状态(油量、水温、油温、电量、转速等)图形化模拟指针显本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于CAN总线的工程车辆仪表，其特征在于，具有嵌入式单片机，其中：嵌入式单片机通过DC/DC逻辑电源单元供电，DC/DC逻辑电源单元的输入电压范围为9？100V；嵌入式单片机的信号输入端分别与四路可配置模拟信号输入电路、6路开关量输入处理电路、转速信号输入处理电路、按键输入处理电路、电源电压范围自动选择电路连接；嵌入式单片机的信号输出端分别与3路开关量输出电路、2路状态LED输出电路单元连接；嵌入式单片机分别与CAN总线接口电路单元、串行通讯接口电路单元连接；嵌入式单片机通过LCD接口电路与240*128的LCD显示屏连接；LCD显示屏具有温度补偿电路、背光电路单元和逻辑电源单元电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄光根，王德俊，郭建国，黄维，
申请(专利权)人：滁州市康达叉车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：