一种散热器的散热带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热器的散热带，其特征在于：所述散热带由金属薄片冲压成型，包括至少十个V形的连续连接的齿状结构。本实用新型专利技术的散热带在往复折叠后为连续的V形的齿状结构，并通过优化计算在且其往复折叠的齿状结构上设置与齿状结构的侧边的夹角为24°±2°的斜窗，使散热带的散热效果更好，单位时间内的散热量相对于现有的散热带高出至少3％以上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造领域，具体涉及ー种散热器的散热带。
技术介绍
散热器是将汽车发动机作功后排出的高温高压废气进行降温降压，使其达到符合发动机废气排放标准后排出，散热带作为散热器的关键部件，其结构特征直接影响散热器的散热效果。市场上现有的散热带均是由往复折叠的翅片构成，往复折叠的翅片呈多个“U”或“矩形”相连接的状态，在翅片上成型有开ロ，开ロ的角度多为26°或28°。
技术实现思路
本技术是的目的是提供ー种结构简单、能够大大地提高散热器的散热效率的散热带，主要用在汽车发动机冷却系统中。本技术的技术方案是一种散热器的散热带，其特征在干所述散热带由金属薄片冲压成型，包括至少十个V形连续连接的齿状结构。进ー步地,所述倒V形的齿状结构的齿顶和/或V形齿状结构的齿谷开有斜向倾斜的斜窗。再进ー步地，所述斜窗与其所在的齿状结构的侧边的夹角为24° ±2°。更进ー步地,所述齿状结构的高度为5. 1_。本技术的散热带在往复折叠后为连续的V形的齿状结构，并通过优化计算在且其往复折叠的齿状结构上设置与齿状结构的侧边的夹角为24° ±2°的斜窗，使散热带的散热效果更好，单位时间内的散热量相对于现有的散热带高出至本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器的散热带，其特征在于：所述散热带由金属薄片冲压成型，包括至少十个V形的连续连接的齿状结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张志新，杨明瑞，陈军，
申请(专利权)人：湖南长丰汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：