燃料组合物制造技术

柴油机燃料组合物，其包含作为添加剂的季铵盐，所述季铵盐通过式(A)的化合物与通过烃基取代的酰化剂与式(B1)或(B2)的胺的反应形成的化合物的反应来形成，其中，R是任选地取代的烷基、烯基、芳基或烷基芳基；R1是C1至C22烷基、芳基或烷基芳基；R2和R3是相同的或不同的具有1至22个碳原子的烷基；X是具有1至20个碳原子的亚烷基；n是0至20；m是1至5；R4是氢或C1至C22烷基。(A)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料组合物本专利技术涉及燃料组合物及加入其中的添加剤。具体地，本专利技术涉及用于柴油机燃料组合物的添加剤，特别地，适用于具有高压燃料系统的现代柴油发动机的那些。由于用户要求和法规，近年来柴油发动机的能量效率已变得高很多，显示改善的性能并且具有減少的排放。通过改善燃烧过程，已经引起性能和排放的这些改善。为了实现这种改善的燃烧所需的燃料雾化作用，已经开发使用更高喷射压カ和减小的燃料喷射器嘴孔直径的燃料喷射设备。喷嘴处的燃料压カ现在一般超过1500巴(L5 X IO8 Pa)。为了达到这个压力，必须对燃料做的功也使燃料的温度提高。这些高压和高温能造成燃料的降解。具有高压燃料系统的柴油发动机可包括但不限于重型柴油发动机和更小的轿车类柴油发动机。重型柴油发动机可包括非常強大的发动机，例如具有20个主要为船舶设计的汽缸变体和功率输出高达4300 kff的发电的MTU系列4000柴油机，或例如具有6个汽缸 和约240 kW的功率输出的Renault dXi 7的发动机。典型的轿车柴油发动机是具有4个汽缸和100 kW或更小(取决于变体)的功率输出的Peugeot DW10。在所有涉及本专利技术的柴油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.02.05 GB 1001920.61.柴油机燃料组合物，其包含季铵盐作为添加剂，所述季铵盐通过式(A)的化合物2.根据权利要求I的柴油机燃料组合物，其中，所述式(A)的化合物是pKa为3.5或更小的羧酸的酯。3.根据权利要求I或2的柴油机燃料组合物，其中，所述式(A)的化合物是选自如下的羧酸的酯取代的芳族羧酸、α -羟基羧酸和多元羧酸。4.根据权利要求3的柴油机燃料组合物，其中，所述式(A)的化合物是取代的芳族羧酸的酯。5.根据权利要求4的柴油机燃料组合物，其中，R是被一个或更多个选自以下的基团取代的具有6至10个碳原子的取代的芳基烷氧羰基、硝基、氰基、羟基SR5或NR5R6,其中R5和R6各自独立地是氢或任选地取代的C1至C22烷基。6.根据权利要求5的柴油机燃料组合物，其中，R是2-羟基苯基或2-氨基苯基且R1是甲基。7.根据权利要求3的柴油机燃料组合物，其中，所述式(A)的化合物是α-羟基羧酸的酯。8.根据权利要求3的柴油机燃料组合物，其中，所述式(A)的化合物是多元羧酸的酯。9.根据任何一项以上权利要求的柴油机燃料组合物，其中，R2和R3各...

【专利技术属性】
技术研发人员：J雷德，V伯格斯，S穆奎恩，
申请(专利权)人：因诺斯佩克有限公司，
类型：
国别省市：