【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，具体涉及管制员工作负荷权值的分类、工作负荷繁忙等级的划分与分析方法。
技术介绍
随着我国民用航空事业飞速发展，有限的空域资源与不断增长的空中交通流量之间的矛盾日益凸显。为了解决空域资源供需矛盾，实现空域系统的安全、经济和高效管理，有必要对空域系统运行服务能力进行科学、客观的评估。加之以扇区为基本运行单位的空域系统复杂化、动态化趋势日益加深，评估扇区容量，尤其是基于管制员工作负荷的扇区容量评估成为精细化衡量空域运行服务能力的先决条件之一，也是保障飞行安全、有效实施 空中交通流量管理策略、充分利用空域资源的重要依据。基于管制员工作负荷的容量评估方法是通过量化管制员工作负荷来评估空域容量，主要适用于扇区容量的评估。对于工作负荷的測量技术主要分为日常工作和解决冲突(看得见的)任务所花费的时间；计划(无形的)任务所花费的时间。依据联合測量技术理论，将其分成通信工作负荷、非通信工作负荷和思考类工作负荷。以往基于管制员工作负荷的评估方法只记录管制员和飞行员的通话时间，不考虑通话次数，并且不考虑各时间段管制员工作负荷权值的变化，只计算各时段内管制员工作负荷的平均...
【技术保护点】
通过管制员工作负荷的时空分布特征确定扇区容量的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：采集所评估区域内的管制员工作负荷数据；步骤2：对不同时间段，不同路径上的飞行流归类，按具体的繁忙等级将管制员工作负荷特征分成I(低)、II(中)、III(高)三类；步骤3：根据扇区特性分析和管制员指挥交通特征信息建立扇区容量评估模型，计算各时间片管制员工作负荷；步骤4：对管制员工作负荷与航班数量进行回归分析，确定二者的一元三次函数关系；步骤5：计算出扇区容量评估结果；在实际管制过程中，随着繁忙程度的上升，飞行冲突增加，管制员的调配指令和通话频率增加，因此可以通过管制员发放的速度、高度、航向...
【技术特征摘要】
1.通过管制员工作负荷的时空分布特征确定扇区容量的方法，其特征在于，包括以下步骤 步骤I :采集所评估区域内的管制员工作负荷数据； 步骤2 :对不同时间段，不同路径上的飞行流归类，按具体的繁忙等级将管制员工作负荷 特征分成I (低)、II (中)、III (高)三类； 步骤3 :根据扇区特性分析和管制员指挥交通特征信息建立扇区容量评估模型，计算各时间片管制员工作负荷； 步骤4 :对管制员工作负荷与航班数量进行回归分析，确定二者的一元三次函数关系； 步骤5 :计算出扇区容量评估结果； 在实际管制过程中，随着繁忙程度的上升，飞行冲突増加，管制员的调配指令和通话频率増加，因此可以通过管制员发放的速度、高度、航向指令数，即雷达屏幕的操作次数来划分管制员工作的I (低)、II (中)、III (高)三个繁忙等级； 步骤2具体包括 步骤2-1 :按路径对所有飞经扇区的航空器进行分类，统计同一路径上、不同时间段内每架航空器给管制员带来的通信负荷； 步骤2-2 :将每条路径上的航空器按照管制员调配指令的频...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵征，胡明华，彭瑛，董襄宁，万莉莉，王艳军，张功，张琼方，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。