集装箱顶板成型模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集装箱顶板成型模具。为解决现有工艺中集装箱顶板成型模具生产效率低、生产产品尺寸不稳定的问题，而提供一种集装箱顶板成型模具，包括上模、下模、卸料板，上模包括上模座及安装在上模座上的凹模，下模包括下模座及安装在下模座上且与凹模相配合的凸模，凹模包含至少两个间隔排列的凹槽，凸模包含与凹模上凹槽个数相对应且与凹槽相配合的凸模镶件，卸料板上镂空设置有供凸模镶件在其中相对上下移动的槽，在下模座上设有模腔，卸料板位于模腔内且与模腔相配合导向而上下滑动。应用本模具时，具有生产效率高、节省材料优点，同时生产时配置人员相对以前可大大减少；另外，多个顶板凸台在一次成型中形成，具有尺寸稳定的优点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模具，更具体地说，涉及一种集装箱顶板成型模具。
技术介绍
现有的集装箱顶板制造是采用单波模具压制成型，单波模具仅具有单个 凹槽， 一次压形仅能在制造集装箱顶板的钢板上形成单波凸台，单波凸台的 拱度是利用模体变形来获得，因此存在生产效率底，人员配置多，单波凸台 的尺寸在每次冲压成型时都存在差异，因此存在尺寸不稳定的缺点，另外采 用现有的单波模具压制成型制造集装箱顶板会造成材料的浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术中集装箱顶板成型模 具成型效率低、生产产品尺寸不稳定的问题，而提供一种生产效率高、产品 尺寸稳定的集装箱顶板成型模具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提出一种集装箱顶板 成型模具，包括上模、下模、卸料板，上模包括上模座及安装在上模座上的 凹模，下模包括下模座及安装在下模座上且与凹模相配合的凸模，所述凹模 包含至少两个间隔排列的凹槽，所述凸模包含与凹模上凹槽个数相对应且与 凹槽相配合的凸模镶件，卸料板上镂空设置有供凸模镶件在其中相对上下移动的槽，在下模座上设置有模腔，所述卸料板位于模腔内且与下模座的模腔 相配合导向上下滑动。采用本技术中的集装箱顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱顶板成型模具，包括上模、下模、卸料板（３１３），上模包括上模座（３０１）及安装在上模座（３０１）上的凹模（３０３），下模包括下模座（３０７）及安装在下模座上且与凹模（３０３）相配合的凸模，其特征在于：所述凹模（３０３）包含至少两个间隔排列的凹槽，所述凸模包含与凹模上凹槽个数相对应且与凹槽相配合的凸模镶件（３１１），卸料板（３１３）上镂空设置有供凸模镶件（３１１）在其中相对上下移动的槽，在下模座（３０７）上设置有模腔（３０６），所述卸料板（３１３）位于模腔（３０６）内且与所述模腔（３０６）相配合导向上下滑动。

【技术特征摘要】
1、一种集装箱顶板成型模具，包括上模、下模、卸料板(313)，上模包括上模座(301)及安装在上模座(301)上的凹模(303)，下模包括下模座(307)及安装在下模座上且与凹模(303)相配合的凸模，其特征在于所述凹模(303)包含至少两个间隔排列的凹槽，所述凸模包含与凹模上凹槽个数相对应且与凹槽相配合的凸模镶件(311)，卸料板(313)上镂空设置有供凸模镶件(311)在其中相对上下移动的槽，在下模座(307)上设置有模腔(306)，所述卸料板(313)位于模腔(306)内且与所述模腔(306)相配合导向上下滑动。2、 根据权利要求1所述的集装箱顶板成型模具，其特征在于，所述下 模座(307)在模腔(306)的底部设置有供油缸顶杆(308)穿过的孔，所 述油缸顶杆(308)对卸料板(313)进行上下顶推操作。3、 根据权利要求3所述的集装箱顶板成型模具，其特征在于，所述卸 料板(313)下侧用于与油缸顶杆(308)上端接触的位置处设置有垫板(309)。4、 根据权利要求2所述的集装箱顶板成型模具，其特征在于，该集装 箱顶板成型模具还包括用于夹紧固定被加工板件的相互配合的上阻尼筋镶 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成明，芦兰庆，李建平，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]