【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种钢结构凹陷修复装置，特别是涉及箱型伸縮梁钢结构 凹陷修复装置。技术背景随着我国造船业迅速发展，在船舶建造过程中，焊接质量检验、打砂、涂 装等作业均在高空场合作业，汽车吊及高空作业车设备大量增加，并日益显现 出它的重要性。在使用过程中与大型起重运输设备配合使用，稍有不慎，极易 使箱型套装伸縮梁钢结构刮碰，造成凹陷、弯曲等现象，致使伸縮节伸展后不 能复位，运行受到影响，难以保证设备正常工作，造成设备停台，严重影响生 产进度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题，是提供一种便于现场操作使用的箱型伸缩 梁钢结构凹陷修复装置。 采用的技术方案是箱型伸縮梁钢结构凹陷修复装置，包括液压泵站、液压缸、机体、上滑动 工作台、下滑动工作台、校正模具、外夹板。液压附件将液压泵站和液压缸联 接在一起，形成液压系统回路，液压缸固定连接在机体上，下滑动工作台置于 机体上，下滑动工作台下面装有一个楔块，楔块与液压缸的柱塞连接，用紧固 螺母锁定在液压缸的柱塞上，上滑动工作台置于下滑动工作台之上，上滑动工 作台的一端穿装有导柱，工作时上滑动工作台沿导柱可上下移动，导柱下端以 螺纹连接在机...
【技术保护点】
箱型伸缩梁钢结构凹陷修复装置，包括液压泵站（１９）、液压缸（８）、机体（４）、上滑动工作台（２）、下滑动工作台（１２）、校正模具（１４）、外夹板（１），液压附件（１０）将液压泵站（１９）和液压缸（８）联接在一起，形成液压系统回路，其特征在于所述的液压缸（８）固定连接在机体（４）上，下滑动工作台（１２）置于机体（４）上，下滑动工作台（１２）下面装有一个楔块（１１），楔块（１１）与液压缸（８）的柱塞（７）连接，用紧固螺母（６）锁定在液压缸的柱塞（７）上，上滑动工作台（２）置于下滑动工作台（１２）之上，上滑动工作台（２）的大端穿装有导柱（３），工作时上滑动工作台（２）沿导柱（３）...
【技术特征摘要】
1、箱型伸缩梁钢结构凹陷修复装置，包括液压泵站(19)、液压缸(8)、机体(4)、上滑动工作台(2)、下滑动工作台(12)、校正模具(14)、外夹板(1)，液压附件(10)将液压泵站(19)和液压缸(8)联接在一起，形成液压系统回路，其特征在于所述的液压缸(8)固定连接在机体(4)上，下滑动工作台(12)置于机体(4)上，下滑动工作台(12)下面装有一个楔块(11)，楔块(11)与液压缸(8)的柱塞(7)连接，用紧固螺母(6)锁定在液压缸的柱塞(7)上，上滑动工作台(2)置于下滑动工作台(12)之上，上滑动工作台(2)的大端穿装有导柱(3)，工作时上滑动工作台(2)沿导柱(3)可上下移动，导柱(3)下端以螺纹连接在机体(4)上，校正模具(14)置于上滑动工作台(2)之上...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，
申请(专利权)人：渤海船舶重工有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]
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