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液压胀管机制造技术

技术编号:812478 阅读:277 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种液压胀管机,包括床身、液压站、油缸、活塞和罩子,在床身2上部固接有前、后支承座13、18和油缸6,活塞杆20穿过后支承座18的中心孔并通过联接板17与胀杆5联为一体,胀杆5的另一端穿过前支承座13和导向套4与胀头3套接,附板15套在导向杆14、胀杆5、拉杆16上,拉杆的两端旋定有螺母,导向杆14的一端固接在后支承座18上,另一端固接在前支承座13上,此外,还有一个随动小车及限制其轴向位移的固接在床身8端部的挡铁19。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种空气冷却器或采暖设备肋片管组的加工装置,特别是涉及一种液压胀管机。目前,较普遍使用的采暖设备和空气冷却器的肋片管组经常出现传热效果差,散热效果不良的情况,究其原因,是由于肋片与导热管之间在装配终结时,由最初的过盈配合变成了动配合所致。此外,当肋片往管上硬套时,肋片承受的轴向压力较大,一般最薄也得选用=0.75毫米的板材,材料浪费严重。中国专利公开的一种″胀管机″CN2040816U虽能使肋片与管子实现静配合,但由于拉杆与膨胀头螺纹联接,在胀管过程的巨大拉力作用下,易造成拔牙,也不能确保管子轴线与膨胀头轴线重合,使之受力不均,造成失稳,此外还存在工件装卸不便的弱点。本技术的目的在于提供一种液压胀管机。该机既可有效地避免加工过程中胀杆的失稳现象,实现肋片与管子的静配合,从而提高其传热效果,而且消除了胀管时肋片所需承受的轴向力,使对肋片的强度要求大为降低。本技术的目的是这样实现的,即:该液压胀管机包括床身,液压站、油缸、活塞和罩子,其特征在于装在油缸内腔的活塞杆穿过后支承座的中心孔并通过连接板与胀杆连为一体,胀杆的另一端穿过前支承座和导向套与胀头套接。附板依次套在导向杆、胀杆、拉杆上,每根拉杆的两端旋接有螺母,导向杆的一端固接在后支承座上,另一端固接在前支承座上,此外,还有一个对工件进行定位、夹紧用的随动小车及限制其轴位移的固接在床身端部的挡铁。随动小车由车身、装在其下部的万向轮、压板和螺栓构-->成。车身的上部纵向开有R槽,横向开有直槽,以便将需胀紧的肋片管组放入各自相应位置。两R槽的中心距由管子的中心距定,两直槽间的距离按两肋片间的距离定。此外固接在床身端部的挡铁上部螺孔中旋接有一端为锥状的螺杆,当肋片管组压紧在随动小车上时,旋动螺杆,使之顶住被加工的肋片管组,以便承受胀管过程中由胀头施加给管件的轴向推力。本技术与现有技术相比,由于随动小车下部装有万向轮,故可保证在胀管过程中,肋片管组的管子轴线与胀头轴线一致,克服了受力不均的现象;随动小车车身上部横向设置的直槽可保证胀管前松套在管体上的肋片间距一致,并起到支承肋片的作用,使对肋片厚度的要求降低,从而节约大量的材料,由于附板随活塞杆的移动而沿导向杆移动,使该机的刚性大为加强,避免了在胀长管时,胀杆失稳的现象发生,此外胀头与胀杆套接,不存在螺纹拔牙的问题。本技术的具体结构由以下附图给出。图1为本技术的总体结构示意图;图2为图1的俯视图;图3为本技术的随动小车车身的剖视图。以下将结合附图对本技术的具体结构作进一步的描述。参见图1-3本技术液压胀管机由车身2,胀头3,导向套4,胀杆5,油缸6、罩子7、床身8、顶紧螺杆9、隔板10、前支承座13、导向杆14、附板15、拉杆16、联接板17、后支承座18、挡铁19、操作控制台21、液压站22组成。在床身上部固接有前后支承座13、18和油缸6,装在油缸6内腔的活塞杆20穿过后支承座18的中心孔并通过联接板17与胀杆5联为一体,胀杆5的另一端穿过前支承座13和导向套4与胀头3套-->接,附板15依次套在导向杆14、胀杆5、拉杆16上,每根拉杆的两端旋接有螺母,导向杆14的一端固接在后支承座18上,另一端固接在前支座13上,此外还有一个对工件进行定位、夹紧用的随动小车及限制其轴向位移的固接在床身8端部的挡铁19。在挡铁19上部螺孔中,旋接有一端为锥状的螺杆9,胀头3的外廓为腰鼓状。随动小车由车身2,装在其下部的万向轮1,压板和螺栓[图中未示出]构成。车身2上部纵向开有R槽23,横向开有直槽24。按照上述组装而成的液压胀管机,其工作过程如下述:将工件肋片11顺次嵌入车身上部的直槽中,穿入无缝钢管12,用压板将其压紧在车身上后,再用顶紧螺杆9将钢管12顶紧,启动操作控制台21,液压站22工作,与活塞杆20相固接的胀杆5沿导向杆14前进,并通过与之固接的联接板推动附板15前进,胀管开始,达到所需行程时,由行程开关或手动开关指挥换向阀切换,活塞杆及与之联接的各件退回,换上大一号的胀头,如此周而复始的工作,直至肋片与管子的配合达到设计要求为准。本文档来自技高网...
液压胀管机

【技术保护点】
一种液压胀管机,包括床身、液压站、油缸、活塞和罩子,其特征在于装在油缸6内腔的活塞杆20穿过后支承座18的中心孔并通过连接板17与胀杆5联为一体,胀杆5的另一端穿过前支承座13的导向套4与胀头3套接,附板15依次套在导向杆14、胀杆5、拉杆16上,每根拉杆的两端旋接有螺母,导向杆14的一端固接在后支承座18上,另一端固接在前支承座13上,此外,还有一个对工件进行定位,夹紧用的随动小车及限制其轴向位移的固接在床身8端部的挡铁19。

【技术特征摘要】
1、一种液压胀管机,包括床身、液压站、油缸、活塞和罩子,其特征在于装在油缸6内腔的活塞杆20穿过后支承座18的中心孔并通过连接板17与胀杆5联为一体,胀杆5的另一端穿过前支承座13的导向套4与胀头3套接,附板15依次套在导向杆14、胀杆5、拉杆16上,每根拉杆的两端旋接有螺母,导向杆14的一端固接在后支承座18上,另一端固接在前支承座13上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈善地
申请(专利权)人:陈善地
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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