弯管机中的受控定位机构制造技术

一种弯管机中的受控定位机构，所述弯管动力为油缸驱动，油缸的活塞上装有两个活塞杆，前活塞杆连接弯管驱动齿条，后活塞杆为螺杆，在螺杆上配有可调节其位置的螺母，且所述螺母的位置是由受控电机驱动确定的。所述受控电机为伺服电机或步进电机。采用本受控定位机构，为弯管精度的提高和生产成本的降低提供了可能。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及金属管的处理，尤其涉及金属管的弯曲处理设备。
技术介绍
现有技术的金属管的弯曲处理设备，如中国专利CN200420080264.4公开的一种弯管机，中国专利CN03259392.9公开了一种弯管机，包括机架，固定设置在机架上的动力传动机构，所述的机架上设置有可水平移动的主动轮模，主动轮模与动力传动机构联接，与主动轮模相对应的机架上设有两从动滑板模，两从动滑板模分别设置在模座上，模座转动设置在机架上，两模座的下部分别与一动力传动机构相联接。中国专利CN200420027261.4公开了一种弯管机中驱动齿条的挡靠装置，中国专利CN200320126873.4公开了一种高精度手动弯管机，中国专利CN02291314.9公开了一种弯管机活动臂转轴传动机构，中国专利CN02291313.0公开了一种以夹置板座夹置固定的弯管机弯管机构滑座，中国专利CN02291312.2公开了一种弯管机主轴传动机构，中国专利CN03259917.X公开了一种弯管机中的顶推装置。现有采用油缸驱动的弯管机中，由于油缸驱动存在较大的惯性，在当前操作已经到位时，油缸驱动的惯性运动将影响到整个加工的精度，并且油缸内油温的变化，也会使油缸驱动的行程发生偏移。采用电机驱动的弯管机，在需要进行较大口径管材的处理时，虽然能够保证精度，但设备成本会大大提高。一种折衷的解决精度和成本之间矛盾的技术方案是依靠人工来限定油缸的惯性运动，具体方法则是，把油缸的活塞杆由光杆改造成螺杆或者把原本的螺杆延长，在螺杆上配限位调节螺母，由操作人员根据驱动位置的要求，调节螺母在螺杆上的位置，从而，当油缸驱动停止，活塞杆惯性前行时，通过螺母运动到一定位置受阻来结束活塞杆的惯性运动。如何对现有结构进行改进，把人工设定螺母的操作变成机械自动，现有技术并没有提供现成的解决方案。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足，实现自动调节油缸活塞杆上的螺母位置以控制弯管机定位。-->本技术解决上述技术问题采用的技术方案是，设计制造一种弯管机中的受控定位机构，弯管动力为油缸驱动，油缸的活塞上装有两个活塞杆，前活塞杆连接弯管驱动齿条，后活塞杆为螺杆，在螺杆上配有可调节其位置的螺母，且所述螺母的位置是由受控电机驱动确定的。采用控制机构，可以实现自动控制螺母位置，相对人工设定来讲，精度和效率都可以大大提高。所述控制机构包括电动机和传动机构。所述电动机为伺服电机或步进电机。所述控制机构与螺母为一体。这种结构，螺母本身是套在螺杆上可以旋动位置，而控制机构可以设置在包容螺母的壳体内，可随螺母旋动而水平移动。所述螺母的外轮廓设有用以被带动的齿。所述传动机构包括齿形带。同现有技术相比，采用本技术的弯管机中的受控定位机构，为弯管精度的提高和生产成本的降低提供了可能。附图说明图1为本技术的弯管机中的受控定位机构实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述。本技术的弯管机中的受控定位机构，如图1所示，所述弯管动力为油缸10驱动，油缸10的活塞上装有两个活塞杆，前活塞杆连接弯管驱动齿条50，后活塞杆为螺杆20，在螺杆20上配有可调节其位置来控制油缸10行程的螺母30，螺母30上装有限位套41，弯管时，活塞左移，至限位套41与油缸后端面贴严，齿条50无法继续左移，从而完成一次弯管。受控电机42通过齿形带43带动螺母30旋转来移动限位套41在螺杆20上的轴向位置，从而实现不同角度的管材弯曲作业。以上所述之最佳实施例意在具体说明本技术的思路：使螺母在螺杆上的位置调节受控。本技术之实施，并不限于以上最佳实施例所公开的方式，凡基于上述设计思路，进行简单推演与替换，得到的具体的弯管机中的受控定位机构，都属于本技术的实施。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种弯管机中的受控定位机构，弯管动力为油缸驱动，油缸的活塞上装有两个活塞杆，前活塞杆连接弯管驱动齿条，后活塞杆为螺杆，在螺杆上配有可调节其位置的螺母，其特征在于：　　　　所述螺母的位置是由受控电机驱动确定的。

【技术特征摘要】
1、一种弯管机中的受控定位机构，弯管动力为油缸驱动，油缸的活塞上装有两个活塞杆，前活塞杆连接弯管驱动齿条，后活塞杆为螺杆，在螺杆上配有可调节其位置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海勇，
申请(专利权)人：张海勇，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]