汽车板簧卷耳机的抽芯挤压机构制造技术

一种汽车板簧卷耳机的抽芯挤压机构。其中，滑筒在滑套内滑动由抽芯油缸带动完成抽芯工作，抽芯油缸固定在滑套上，滑套同时又是挤压油缸的活塞杆，在其另一端固定一个可以随芯轴一起更换的挤压套，由挤压油缸驱动，完成对板簧耳孔部位板簧宽度的挤压。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车板簧卷耳机的抽芯挤压机构。目前，国产汽车板簧卷耳机抽芯挤压机构中的抽芯工序不能保证所卷耳孔精度，生产效率低，机构复杂。本技术要解决的任务是提供一种抽芯挤压机构，使卷耳精度提高，操作简便。本技术的技术解决方案抽芯挤压机构的挤压油缸固定在主机架上，滑套在挤压油缸中作为活塞杆做往复运动，且用轴承支承，抽芯油缸固定在滑套的一端，滑套另一端用连接件固定一个挤压套，端盖固定在抽芯油缸活塞杆上，滑筒固定在端盖上，滑筒在滑套内滑动，芯轴机构固定在滑筒另一端的内侧，芯轴固定在芯轴机构上，且挤压套套在芯轴圆周上，其中芯轴与芯轴机构可与挤压套随直径的变换一起更换。由于抽芯工序是在板簧处于挤压状态下完成的，从而保证了卷耳的精度，且滑套的行程由接近开关控制，因而精确控制板簧耳孔部位的宽度尺寸。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述如图所示为本技术沿芯轴机构轴向剖示图。其中1、抽芯油缸活塞杆；2、主机架；3、滑动轴承；4、挤压油缸；5、端盖；6、滑套；7、冷却管；8、抽芯油缸；9、冷却系统；10、滑筒；11、铜套；12、芯轴机构；13、芯轴；14、挤压套。参照附图抽芯挤压机构的挤压本文档来自技高网...

【技术保护点】
抽芯挤压机构，包括：抽芯油缸，挤压油缸，其特征在于：挤压油缸（４）用连接件固定在主机架（２）上，滑套（６）在挤压油缸（４）中作为活塞杆做往复运动，抽芯油缸（８）用连接件固定在滑套（６）的一端，滑套（６）的另一端用连接件固定一个挤压套（１４），抽芯油缸活塞杆（１５）上用连接件固定端盖（５），滑筒（１０）用连接件固定在端盖（５）上，滑筒（１０）在滑套（６）内滑动，芯轴机构（１２）用连接件固定在滑筒（１０）另一端的内侧，芯轴（１３）用连接件固定在芯轴机构（１２）上，且挤压套（１４）套在芯轴（１３）的外圆周上，当滑套（６）移动挤压工件后不立即复位，再由抽芯油缸（８）动作，使滑筒（１０）带动芯轴（１３）...

【技术特征摘要】
1.抽芯挤压机构，包括抽芯油缸，挤压油缸，其特征在于挤压油缸(4)用连接件固定在主机架(2)上，滑套(6)在挤压油缸(4)中作为活塞杆做往复运动，抽芯油缸(8)用连接件固定在滑套(6)的一端，滑套(6)的另一端用连接件固定一个挤压套(14)，抽芯油缸活塞杆(15)上用连接件固定端盖(5)，滑筒(10)用连接件固定在端盖(5)上，滑筒(10)在滑套(6)内滑动，芯轴机构(12)用连接件...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建来，成乃兰，赵文林，袁鸿，
申请(专利权)人：袁鸿，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]