带压作业专用桥塞投送器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带压作业专用桥塞投送器，是由上接头，外筒，撞击阀，活塞衬管，一级液缸，二级液缸、三级液缸、下接头和中心管构成为圆柱筒体，上接头上开有传压通道，与外筒连接，外筒内侧有活塞衬管，一级液缸，二级液缸和三级液缸分别置于活塞衬管与中心管之间，尾部连接桥塞和剪切部分的下接头；撞击阀为中空的筒体，筒壁外有30°～60°的“V”槽，撞击阀通过密封垫丝扣嵌接在上接头上。本实用新型专利技术的优点是既可满足带压作业中桥塞坐封密闭，管内外不联通；也满足了必要时地面人为控制油套的连通状态，实现压井等有需作业。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油气井带压作业工具，是用于带压作业施工中进行油水井的封堵、调层中采用机械桥塞时的投送工具，可实现投送桥塞管内外联通的隔离，在特殊状况下可以实现油套连通，便于采取压井等补救措施。
技术介绍
在带压作业施工中，需要使用机械桥塞封堵地层。常规桥塞投送器油套之间有连通的孔道，往孔道投球，待钢球落到球座上，启泵憋压，通过三级液缸传递动力，实现桥塞坐封、丢手。不投球时可以正反循环，投球后可以反循环(见图I)。而带压作业要求管内外必须不能联通，所以常规桥塞投送器循环通道不能满足带压作业的要求。应急的办法是焊死 通道，这种办法虽然解决了油套不能联通的问题，但同时也留下了隐患一即井内遇到特殊状况下油套无法连通，不能实现循环压井等应急处理。为此，须对常规桥塞投送器的结构进行改进，实现地面控制，以满足带压作业和压井等应急处理的需求。
技术实现思路
为了满足带压作业施工中，进行油水井的封堵。本技术的目的在于提供一种带压作业专用桥塞投送器，即对原有的桥塞投送器旁通结构进行改进，将常开结构改为常闭结构，桥塞坐封不需要投球，直接启泵憋压即可实现。这种联通方式的改进，即满足带压作业中桥塞坐封的条件，也满足了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带压作业专用桥塞投送器，是由上接头(1)，外筒(2)，撞击阀(3)，密封垫(4)、传压通道(5)、活塞衬管(6)，一级液缸(7)，二级液缸(8)、三级液缸(9)、下接头(10)和中心管(11)构成为圆柱筒体，上接头(1)上开有传压通道(5)，与外筒(2)连接，外筒(2)内侧有活塞衬管(6)，一级液缸(7)，二级液缸(8)和三级液缸(9)分别置于活塞衬管(6)与中心管(11)间，尾部连接桥塞和剪切部分的下接头(11)，其特征是撞击阀(3)为中空的筒体，筒壁外有30°～60°的“V”槽，撞击阀(3)通过密封垫(4)丝扣嵌接在上接头(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种带压作业专用桥塞投送器，是由上接头(1)，外筒(2)，撞击阀(3)，密封垫(4)、传压通道(5)、活塞衬管￠)，一级液缸(7)，ニ级液缸(8)、三级液缸(9)、下接头(10)和中心管(11)构成为圆柱筒体，上接头(I)上开有传压通道(5)，与外筒(2)连接，外筒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，许吉瑞，高创波，何正林，吴学安，胡永利，胡科锋，李万晋，林有庆，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司青海油田分公司，
类型：实用新型
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