一种新型汽车半轴校直和检验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新型汽车半轴校直和检验装置，属于机械工具技术领域。它是由液压机液柱、框架、轴承和垫板构成，框架固定在液压机液柱上，框架的底部装有轴承。所述的框架呈金字塔型，其上部与液压机液柱相固定，且随液压机液柱上下移动，框架底部两边的中段对应的装有四个轴承。本实用新型专利技术工作时，将被校直半轴放在轴承上面进行转动和纵向移动，用顶针检查，将半轴弯曲过大的位置朝上，然后启动液压机液柱和框架一起下降，对半轴加压校正，重复操作，直至半轴校直。本实用新型专利技术将汽车半轴的校直与检验在同一工位上完成，不仅结构简单，操作方便，而且大幅度地降低了劳动强度，提高了生产效率。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车半轴校直和检验装置
本技术涉及一种汽车半轴校直和检验装置，属于机械工具

技术介绍
目前，汽车半轴一般都要进行平锻，然后整体淬火加高温回火调质热处理。由于汽车半轴一般长度较长，在锻造及随后的调质热处理时，往往造成半轴的弯曲，因而半轴调质后需要进行校直。使用专用机床进行校直，生产效率高，操作者劳动强度低，但投资巨大；一般厂家大都使用单柱或者四柱液压机，并使用顶针等量检具，进行校直及检验，不仅劳动强度大，生产效率也低下。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种可将汽车半轴的校直与检验在同一工位上完成、且结构简单、操作方便的新型汽车半轴校直和检验装置。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种汽车半轴校直和检验装置由液压机液柱、框架、轴承和垫板构成，框架固定在液压机液柱上，框架的底部装有轴承。所述的框架呈金字塔型，其上部与液压机液柱相固定，且随液压机液柱上下移动。所述的框架底部两边的中段对应的装有四个轴承。本技术的工作过程是，将被校直的汽车半轴放在轴承上面，进行转动，并用顶针检查，同时纵向移动半轴，确定半轴弯曲的大小和位置，将半轴弯曲过大的位置朝上，然后启动液压机液柱，液柱和框架一起下降，将半轴压在垫板上，被校直的汽车半轴在垫板和液压机液柱相对作用下被校直。压完后，液柱与框架带动半轴升起，重新用顶针进行检验和压直，直到半轴被校直。本技术将汽车半轴的校直与检验在同一工位上完成，不仅结构简单，操作方便，而且大幅度地降低了劳动强度，提高了生产效率。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的侧视图；图3为图1的俯视图。其中，1、液压机液柱，2、框架，3、半轴，4、轴承，5垫板，6、液压机工作台面。实施方式实施例：结构如图1-图3所示，由液压机液柱1、框架2、轴承4和有两端凸起板面的垫板5构成，呈金字塔型的框架2上部连接在液压机液柱1上，且随液压机液柱上下移动。框架2的底部装有轴承4，垫板5板面的两端凸起。框架2用螺栓固定在液压机液柱1上，在框架2底部两边的中段，对应的用销固定四个轴承4，将垫板5放在液压机工作台面6上。半轴校直和检验过程为：先将被校直的汽车半轴3放在轴承4-->上，进行转动，并用顶针检查，同时纵向移动半轴3，确定半轴3弯曲的大小和位置，将半轴3弯曲过大的位置朝上，然后启动液压机液柱1，液柱1与负载着半轴3的框架2一起下降，将半轴3放在垫板5上，液柱1继续下降，将半轴3压在垫板5上压直。压完后，液柱1与框架2带动半轴3一起升起，重复上述过程，直到半轴3被校直。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车半轴校直和检验装置，由液压机液柱和垫板组成，其特征在于，还设有框架和轴承，框架固定在液压机液柱上，框架的底部装有轴承。

【技术特征摘要】
1、一种新型汽车半轴校直和检验装置，由液压机液柱和垫板组成，其特征在于，还设有框架和轴承，框架固定在液压机液柱上，框架的底部装有轴承。2、根据权利要求1所述的新型汽车半轴校直和检...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩俊栓，杜运鹏，
申请(专利权)人：中国重型汽车集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]