一种罐体隔热保护装置制造方法及图纸

一种罐体隔热保护装置，主要由罐体内板、中间骨架、隔热棉、罐体外板四部分组成；其特征在于：中间骨架焊接在罐体的内板和罐体外板之间，且各中间骨架之间等距离分布，在各中间骨架之间填充隔热棉，罐体外板上打有小孔并与中间骨架塞焊，圆周实焊，以保证隔热效果。中间骨架自身结构采用活动方式，以便保证外表面的平整。本实用新型专利技术适用于各种专用汽车罐体上，尤其是消防车罐体，具有设计合理、节约材料、隔热效果好的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种罐体隔热保护装置。
技术介绍
目前，从消防部门了解到一种现象，在夏季，传统消防车罐体外表面会出现大量的水珠，对车辆的外表面漆层有所一定的影响，影响车的整体外观。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述缺点，提供一种设计合理、工艺简便、结构简单的罐体隔热保护装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的一种罐体隔热保护装置，主要由罐体内板、中间骨架、隔热棉、罐体外板四部分组成；其特征在于中间骨架焊接在罐体的内板和罐体外板之间，且各中间骨架之间等距离分布，在各中间骨架之间填充隔热棉，罐体外板上打有小孔并与中间骨架塞焊，圆周实焊，以保证隔热效果。中间骨架自身结构采用活动方式，以便保证外表面的平整。本技术适用于各种专用汽车罐体上，尤其是消防车罐体，具有设计合理、节约材料、隔热效果好的特点。附图说明附图为本技术的结构主视图的剖视图。图中1.罐体内板，2.中间骨架，3.隔热棉，4.罐体外板。具体实施方式如图所示，一种罐体隔热保护装置，主要由罐体内板I、中间骨架2、隔热棉3、罐体外板4四部分组成；其特征在于中间骨架2焊接在罐体的内板I和罐体外板4之间，且各中间骨架2之间等距离分布，在各中间骨架2之间填充隔热棉3，罐体外板4上打有小孔并与中间骨架2塞焊，圆周实焊，以保证隔热效果。中间骨架2自身结构采用活动方式，以便保证外表面的平整。本技术适用于各种专用汽车罐体上，尤其是消防车罐体，具有设计合理、节约材料、隔热效果好的特点。

【技术保护点】
一种罐体隔热保护装置，主要由罐体内板（1）、中间骨架（2）、隔热棉（3）、罐体外板（4）四部分组成；其特征在于：中间骨架（2）焊接在罐体的内板（1）和罐体外板（4）之间，且各中间骨架（2）之间等距离分布，在各中间骨架（2）之间填充隔热棉（3），罐体外板（4）上打有小孔并与中间骨架（2）塞焊，圆周实焊。

【技术特征摘要】
1.ー种罐体隔热保护装置，主要由罐体内板(I)、中间骨架(2)、隔热棉(3)、罐体外板(4)四部分组成；其特征在于中间骨架(2)焊接在罐体的内板(I)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：楚金甫，李晓鹏，
申请(专利权)人：河南森源奔马专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：