压力机传动部分行程调节机构制造技术

技术编号:810776 阅读:279 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及冲压机床传动部份行程调节技术领域。它包括齿轮、齿轮轴、气缸、滑块、轴套和曲拐轴,在曲拐轴端部设有偏心机构,该机构包括调节套和偏心套,调节套设在齿轮轴前端,偏心套设在曲拐轴上,齿轮轴上还设有齿圈。齿圈和偏心套通过螺钉连接,调节套与偏心套之间由端面齿连接。本实用新型专利技术增加了行程可调装置,能适应不同冲压工艺要求,加工适应范围更广,又由于采用8个导轨面,导轨长,精度高,抗偏载能力强,可延长模具寿命,且结合简单、工艺合理。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
压力机传动部分行程调节机构本技术涉及冲压机床
,尤其涉及冲压机床传动部份行程调节
国内现有冲压机床主要有机身、传动、离合器、滑块、平衡缸、空气管路等部份组成,但它们的工作行程是固定的,行程不能调节,因此,适用范围局限,不能适应零件不同冲压工艺要求。本技术的目的是提供一种传动机构滑块运动行程可以调节,能适应零件不同冲压工艺要求的压力机传动部份行程调节机构。现详细叙述本技术的技术方案:本技术它包括大齿轮、齿轮轴、滑块、气缸、轴套、设在轴套内的曲拐轴和前盖板,其特征在于,在曲拐轴端部设有偏心机构,该机构包括调节套和偏心套,调节套设在齿轮轴前端,偏心套设在曲拐轴上,齿轮轴上还设有齿圈,齿圈和偏心套通过螺钉连接,调节套与偏心套之间由端面齿连接。本技术还可采取的技术方案是:所述的滑块体上设有8个导向面。本技术尤于滑块运动的行程设置了行程可调结构,能适应零件不同冲压工艺要求,加工适应范围更加广泛,又由于滑块运动导轨面采用八面导向,导轨长,精度高、抗偏载能力强,可延长模具寿命,且结构简单、工艺合理。-->附图1为本技术结构示意图:图中1是偏心套、2是大齿轮、3是滑块、4是齿圈、5是汽缸、6是活塞、7是齿轮轴、8是曲拐轴、9是调节套、10是前盖板。附图2是现有压力机传动部份无行程结构示意图:图中11是伞齿轮、12是飞轮、13是离合器、14是制动器、7是齿轮轴、15是轴衬、3是滑块、10是前端盖、16是曲轴。附图3为滑块传动结构示意图,图中3是滑块。附图4为图3的A-A剖示图。结合附图介绍实施例:如图所示,本技术包括大齿轮、齿轮轴、滑块、气缸、轴套、设在轴套内的曲拐轴和前盖板,在曲拐轴8的端部设置偏心机构,该偏心机构包括调节套9和偏心套1,调节套9装在齿轮轴7的前端,偏心套1设在曲拐轴8曲拐部位最好,滑块3与偏心套1连接。偏心套上设有连杆,连杆连接滑块3,控制行程。齿轮轴7上设有齿圈4,齿圈4和偏心套1通过螺钉连接,调节套9与偏心套之间由端面齿连接。滑块体3上设有8个导向面,滑块在8个导向板之间运动。本技术的工作原理是,电动机转动,电机轮带动飞轮转动,飞轮转动带动轴上的小齿轮转动,小齿轮就带动大齿轮,如图所示,装在大齿轮上的曲拐轴随之-->转动,曲拐轴上的偏心套带动滑块作直线运动移动一行程,当行程调节时,气缸将曲拐轴前端的调节套顶出,扳动行程调节手柄,即齿轮轴端部,齿轮轴带动齿圈转动,齿圈降偏心套通过螺钉联接,这样就带动偏心套转过一定角度,偏心距发生变化,通过偏心套上的滑块运动机构运动的行程和原来的行程相比就发生了变化。本文档来自技高网...
压力机传动部分行程调节机构

【技术保护点】
一种压力机传动部分行程调节机构,它包括大齿轮、齿轮轴、滑块、气缸、轴套、设在轴套内的曲拐轴和前盖板,其特征在于,在曲拐轴端部设有偏心机构,该机构包括调节套和偏心套,调节套设在齿轮轴前端,偏心套设在曲拐轴上,齿轮轴上还设有齿圈,齿圈和偏心套通过螺钉连接,调节套与偏心套之间由端面齿连接。

【技术特征摘要】
1、一种压力机传动部分行程调节机构,它包括大齿轮、齿轮轴、滑块、气缸、轴套、设在轴套内的曲拐轴和前盖板,其特征在于,在曲拐轴端部设有偏心机构,该机构包括调节套和偏心套,调节套设在齿轮轴前端,...

【专利技术属性】
技术研发人员:董宏斌周富才张惠生
申请(专利权)人:江苏金方圆集团扬州锻压机床有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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