DSRC系统可无线扩展的车载终端及其数据处理方法技术方案

本发明专利技术提出基于专用短程通信DSRC系统的可无线扩展的车载终端及其数据处理方法。所述专用短程通信DSRC系统包括可无线扩展车载终端、路侧单元RSU和可扩展的无线终端。所述可无线扩展的车载终端包括基础业务数据处理模块、车地无线通信模块、扩展业务终端接入管理模块和车内无线通信模块。通过在可无线扩展的车载终端内设置扩展业务终端接入管理模块和车内无线通信模块，令所述可无线扩展的车载终端能够与车辆内的可扩展的无线终端建立无线通信链接，令所述可无线扩展的车载终端不仅能够完成自身的基础业务功能，还能够通过可扩展的无线终端实现扩展的业务功能，适应了智能交通系统对车载终端提出的可功能扩展的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及无线通信系统的终端设备及其数据处理方法，特别是涉及基于专用短程通信DSRC系统的终端设备及其数据处理方法。
技术介绍
随着交通事业的发展，汽车拥堵越来越成为交通的难题，以车地通信，车车通信为代表的智能交通通信系统随之产生，该智能交通通信系统基于专用短程通信DedicatedShort-Range Communication系统。车车通信,车地通信的前提是车辆必须有合适的车载通信终端，通过该终端实现车辆与外部路侧设备或其他车辆终端之间的车辆状况、收费金额等信息的交换。该终端同时还需要具备声光等各种人机界面，使相关驾驶员能够感知到相关信息。 现有技术一部分车载终端采用一体化设计，即负责与车外通信的模块、相关应用模块、人机界面模块均集成在一台设备内，使该车载终端的整体成本较高，不适于大多数的车辆驾驶人群使用，令所述车载终端推广难度较大； 为了减轻成本压力，适宜广泛推广应用，现有技术还存在一部分低成本、功能单一的车载终端，如不停车收费的电子标签。但是，该低成本的车载终端无法实现更多智能交通扩展功能，成为简单的收费标签，无法引入新的业务。例如，应用在电子不停车收费ElectronicToll Collection系统中，所述车载终端仅完成储值卡功能,在经过所述路侧设备时,通过该车载终端完成费用扣除处理，但是，扣除了多少费用、车载终端内的费用余额情况都不能直观的反映给车主，令车主对车载终端的便利性提出质疑。另外，所述车载终端功能单一，没有为可能扩展的功能提供有效的开发途径，令车载终端不能满足智能交通通信系统的发展需求。因此，现有技术车载终端要么是复杂的车载计算机系统，无法针对某一项具体应用，例如电子收费应用等快速、廉价部署；要么是非常廉价的车载终端，仅完成基本应用，如不停车电子收费ETC中的车载终端，无法在未来向更好的应用发展演进，造成应用单薄，缺乏后续发展潜力。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处而提出一种成本低、能够实现功能扩展的基于专用短程通信DSRC系统的可无线扩展的车载终端及其数据处理方法。本专利技术解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现 设计、制造一种基于专用短程通信DSRC系统的可无线扩展的车载终端，所述专用短程通信DSRC系统包括设置在车辆内的可无线扩展的车载终端，以及设置在道路两侧的路侧单元RSU。所述可无线扩展的车载终端包括基础业务数据处理模块和电连接该基础业务数据处理模块的车地无线通信模块。尤其是，所述专用短程通信DSRC系统还包括设置在车辆内的、具有扩展业务功能的可扩展的无线终端。所述可无线扩展的车载终端还包括电连接所述基础业务数据处理模块的扩展业务终端接入管理模块和车内无线通信模块。所述车地无线通信模块用于与路侧单元RSU建立无线通信链接；所述车内无线通信模块用于与所述可扩展的无线终端建立无线通信链接。为提高数据交换效率，所述可无线扩展的车载终端还包括内部交换总线，所述扩展业务终端接入管理模块、车地无线通信模块和车内无线通信模块均借助该内部交换总线电连接所述基础业务数据处理模块。所述车地无线通信模块包括车地通信射频模块和车地通信天线。所述车内无线通信模块包括车内通信射频模块和车内通信天线。所述可无线扩展的车载终端还可以包括电连接所述基础业务数据处理模块的人 机界面交换模块。该人机界面交换模块可以是通过内部交换总线实现与可无线扩展的车载终端内各模块的数据通信。所述可无线扩展的车载终端包括车载单元On Board Unit和信息卡，所述车载单元OBU包括上述所有模块，以及信息卡插槽和读卡器，而在信息卡内存储用户信息。通过车载单元OBU读写插入其信息卡插槽内信息卡的用户信息实现可无线扩展的车载终端分别与路侧单元RSU和可扩展的无线终端的数据交换。 所述专用短程通信DSRC系统是电子不停车收费ETC系统，从而所述基础业务数据处理模块包括ETC交易处理模块、ETC发放处理模块和扩充业务处理模块。所述可扩展的无线终端除了具备DSRC系统的无线通信能力，还可以具备与无线网络系统通信的无线通信能力，所述可扩展的无线终端包括用于与所述可无线扩展的车载终端建立无线通信链接的DSRC通信模块，以及用于与公共无线网络建立链接的无线网络通信模块。本专利技术解决所述技术问题还可以通过采用以下技术方案来实现 提出一种基于专用短程通信DSRC系统可无线扩展的车载终端的数据处理方法，所述专用短程通信DSRC系统包括可无线扩展车载终端、路侧单元RSU和可扩展的无线终端。所述可无线扩展的车载终端包括基础业务数据处理模块，以及电连接该基础业务数据处理模块的车地无线通信模块、扩展业务终端接入管理模块和车内无线通信模块。所述方法包括如下步骤 A.借助所述车内无线通信模块，所述可无线扩展的车载终端与车内存在的可扩展的无线终端建立无线通信链接； C.借助所述车地无线通信模块，所述可无线扩展的车载终端与路侧单元RSU建立无线通信链接； D.所述基础业务数据处理模块接收来自路侧单元RSU的数据，进行数据处理，并且根据数据类型和反馈数据，借助车地无线通信模块与路侧单元RSU完成数据交换，借助车内无线通信模块向与车载终端建立无线链接的扩展无线终端完成数据交换。为确保数据保密性，所述步骤A包括如下分步骤， Al.所述车内无线通信模块监测是否有可扩展的无线终端，监测到可扩展的无线终端后，执行后续各步骤； A2.在所述可无线扩展的车载终端要求所述可扩展的无线终端输入链接密码，只有在该可扩展的无线终端输入链接密码正确的情况下，所述可无线扩展的车载终端才能与所述可扩展的无线终端建立无线链接。具体地，所述步骤D还包括如下分步骤， Dl.所述基础业务数据处理模块接收来自路侧单元RSU的数据，进行数据处理，形成反馈数据； D2.所述基础业务数据处理模块将需要发送给路侧单元RSU的反馈数据分发给所述车地无线通信模块，借助该车地无线通信模块与路侧单元RSU完成数据交换； D3.所述基础业务数据处理模块将需要发送给车内可扩展的无线终端的反馈数据分发给所述扩展业务终端接入管理模块； D4.所述扩展业务终端接入管理模块根据反馈数据的类型选择能够接收该反馈信息的可扩展的无线终端， D5.借助车内无线通信模块，所述扩展业务终端接入管理模块将反馈数据发送给所述可扩展的无线终端，进行数据交换。所述扩展业务终端接入管理模块通过注册信息实现对各可扩展的无线终端的管理，那么，在所述步骤A与步骤C之间还包括步骤B， B.所述扩展业务终端接入管理模块存储所述可扩展的无线终端的地址及身份辨识信肩、O针对具体的应用领域，所述专用短程通信DSRC系统是电子不停车收费ETC系统，可扩展的无线终端是无线通信终端，那么所述步骤D包括如下分步骤， D61.所述基础业务数据处理模块接收来自路侧单元RSU的包括要求扣费信息的数据； D62.所述基础业务数据处理模块扣除费用，并形成所述可无线扩展的车载终端的扣费成功信息、扣除费用信息和扣费后余额信息； D63.所述基础业务数据处理模块将所述扣费成功信息、扣除费用信息和扣费后余额信息借助车地无线通信模块发送给所述路侧单元RSU ； D64.所述基础业务数据处理模块将所述扣本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于专用短程通信Dedicated？Short？Range？Communication系统的可无线扩展的车载终端，所述专用短程通信DSRC系统包括设置在车辆内的可无线扩展的车载终端（10），以及设置在道路两侧的路侧单元Road？Side？Unit（20）；所述可无线扩展的车载终端（10）包括基础业务数据处理模块（11）和电连接该基础业务数据处理模块（11）的车地无线通信模块（12）；其特征在于：所述专用短程通信DSRC系统还包括设置在车辆内的、具有扩展业务功能的可扩展的无线终端（30）；所述可无线扩展的车载终端（10）还包括电连接所述基础业务数据处理模块（11）的扩展业务终端接入管理模块（13）和车内无线通信模块（14）；所述车地无线通信模块（12）用于与路侧单元RSU（20）建立无线通信链接；所述车内无线通信模块（14）用于与所述可扩展的无线终端（30）建立无线通信链接。

【技术特征摘要】
1.一种基于专用短程通信Dedicated Short-Range Communication系统的可无线扩展的车载终端，所述专用短程通信DSRC系统包括设置在车辆内的可无线扩展的车载终端(10)，以及设置在道路两侧的路侧单元Road Side Unit (20);所述可无线扩展的车载终端(10)包括基础业务数据处理模块(11)和电连接该基础业务数据处理模块(11)的车地无线通信模块(12);其特征在干 所述专用短程通信DSRC系统还包括设置在车辆内的、具有扩展业务功能的可扩展的无线终端(30); 所述可无线扩展的车载终端(10)还包括电连接所述基础业务数据处理模块(11)的扩展业务終端接入管理模块(13)和车内无线通信模块(14); 所述车地无线通信模块(12)用干与路侧单元RSU (20)建立无线通信链接；所述车内无线通信模块(14)用干与所述可扩展的无线终端(30)建立无线通信链接。2.根据权利要求I所述的基于专用短程通信DSRC系统的可无线扩展的车载终端，其特征在于 还包括内部交换总线(15)，所述扩展业务终端接入管理模块(13)、车地无线通信模块(12)和车内无线通信模块(14)均借助该内部交换总线(15)电连接所述基础业务数据处理丰旲块(11)。3.根据权利要求I所述的基于专用短程通信DSRC系统的可无线扩展的车载终端，其特征在于 所述车地无线通信模块(12)包括车地通信射频模块(121)和车地通信天线(122);所述车内无线通信模块(14)包括车内通信射频模块(141)和车内通信天线(142)。4.根据权利要求I所述的基于专用短程通信DSRC系统的可无线扩展的车载终端，其特征在于 所述专用短程通信DSRC系统是电子不停车收费Electronic Toll Collection系统，从而所述基础业务数据处理模块(11)包括ETC交易处理模块(111 )、ETC发放处理模块(112)和扩充业务处理模块(113)。5.根据权利要求I所述的基于专用短程通信DSRC系统的可无线扩展的车载终端，其特征在于 所述可扩展的无线终端(30)包括用干与所述可无线扩展的车载终端(10)建立无线通信链接的DSRC通信模块，以及用干与公共无线网络建立链接的无线网络通信模块。6.一种基于专用短程通信DSRC系统可无线扩展的车载终端的数据处理方法，所述专用短程通信DSRC系统包括可无线扩展车载終端(10)、路侧单元RSU( 20)和可扩展的无线终端(30);所述可无线扩展的车载终端(10)包括基础业务数据处理模块(11)，以及电连接该基础业务数据处理模块(11)的车地无线通信模块(12)、扩展业务终端接入管理模块(13)和车内无线通信模块(14);其特征在于所述方法包括如下步骤 A.借助所述车内无线通信模块(14)，所述可无线扩展的车载终端(10)与车内存在的可扩展的无线终端(30)建立无线通信链接； C.借助所述车地无线通信模块(12)，所述可无线扩展的车载终端(10)与路侧单元RSU (20)建立无线通信链接； D.所述基础业务数据处理模块(11)接收来自路侧单元RSU(20)的数据，进行数据处理，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：何德昌，
申请(专利权)人：何德昌，
类型：发明
国别省市：